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下月新车牌
布城F 吉隆坡V

(吉隆坡19日讯)喜爱短车牌号码的车主,下个月可考虑在布城注册“F”字母为首的车牌,或者也可等候吉隆坡不久后推出以“V”为首的车牌。

交通部副部长拿督阿都阿兹今天在国会走廊告诉媒体,据交通局资料显示,自从吉隆坡推出“W为首,A为尾”等形式的新车牌号码后,该局收入大跌约40%,从1000万令吉降至600万令吉。



“这反映出人民不喜欢长长的车牌号码……可能太难记吧……我们也看到不少人跑去注册雪兰莪州的车牌,所以我们推测人民喜欢较短的车牌号码。”

阿都阿兹透露,其实布城机构曾要求“Putrajaya”新车牌注册英文字母后,在号码后另加一个英文字母,但交通部认为这使车牌号码太长而拒绝。 

为何选择以F来做布城新车牌?他续说:“F代表Federal(联邦),相信很多公众会感兴趣,尤其是‘F1’。” 

另一方面,交通局总监拿督斯里依斯迈说,该部将开放公开竞标招标两个星期,然后让特别委员会利用两个星期时间完成最后的竞标工作。 

我国最高的车牌竞标价是52万令吉,即柔佛州苏丹端姑依布拉欣在2012年5月标得的WWW 1。



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私企指“MADANI”车牌侵权 陆兆福:要起诉尽管试试运气

(布城7日讯)“如要起诉,尽管试试运气!”

针对Ilham Madani私人有限公司指控陆路交通局及交通部早前所进行的“MADANI”系列特别车牌竞标,已侵犯其版权,并向当局追讨130万令吉一事,交通部长陆兆福今午受询时,如此回应。

他重申,注册车牌号的权力应根据1987年陆路交通法令。而根据该法令,任何关于特别车牌的注册,必须经过交通部长的批准。

“车牌号是不能注册版权的,版权只适用于文件工作。”

“我们已经与马来西亚知识产权局(MyIPO)核实,对方所声称的版权只是关于文件工作,而不是车牌号码,难道车牌号也能成为学术文件工作吗?”

该公司项目总监哈山阿兹哈里日前针对此事发律师信给陆路交通局和交通部,要求当局在7天内支付130万令吉给他。

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