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中国《环球时报》斥政府反复无常
“大马废高铁必付出代价”

(八打灵再也2日讯)政府宣布取消隆新高铁计划引起轩然大波,中国《环球时报》记者胡维佳抨击大马政府反复无常,若新政府不遵守合约精神,势必为其错误付出代价。

胡维佳的评论文章《撤回中国建造高铁计划将使马来西亚蒙受高代价》批评,首相敦马哈迪医生宣布废除隆新高铁计划,这可能将会损害中国或其他经济伙伴利益。



她认为,尽管大马的基础建设与其他东南亚国家不相上下,惟大马在追求经济发展的同时,国内的基础建设仍有所不足。

“大马不是国外唯一的基础建设投资地点。中国可很轻易地将焦点转向其他国家,反而大马经济将遭巨大损失。”

多国努力徒劳无功

文章提及,诸多国家如中国、日本、韩国、欧洲、新加坡,包括大马公司,皆在极力争取高铁计划的建设和营运合约;惟由于大马政府的不一致性及反复无常,如今这些国家的努力都徒劳无功。

她指前首相拿督斯里纳吉任内已与新加坡签订合约,双方同意在2020年前于吉隆坡和新加坡之间建立一条高速铁路,并声称这将是两国的长期合作计划,惟如今该计划却骤然废除。



《环球时报》(Global Times)英文版是由中国共产党中央机关报社《人民日报》所主导与出版的报刊,该报刊主要以中国角度关注全球课题。胡维佳也援引路透社的报道,指马哈迪表示希盟政府也正与中国,就东海岸铁路计划展开重新谈判。

中资公司有权索偿

胡维佳警告,若马哈迪欲审查前任首相在任时所同意的各大型项目,并损害中国公司的利益,中资公司将有权索偿,而中国也将采取切实措施,极力维护中国公司的利益。

“中国人及中国公司到大马经商,反映了市场驱动商业的国际惯例。中资计划并不是一份礼物,任吉隆坡拒绝而不予赔偿。

“如果大马新政府未能遵守契约精神,那么就必须为它的错误而付出代价。”

胡维佳说,新政府给人的第一印象即是“不确定”,惟她承认,此时判定大马的经济政策尚言之过早。

她直言,政治因素所导致不明确经济政策,将使部分发展中国家的经济无法增长,因此不希望大马犯下这类错误。

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交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

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