时事

为逃停车费
车主竟然使出这一招!

轿车被指为逃停车费,几乎每日紧随前车出停车场。(取自Stomp)
轿车被指为逃停车费,几乎每日紧随前车出停车场。(取自Stomp)

(新加坡19日讯)兀兰弯组屋停车场出现“跟屁虫”,一辆马来西亚注册轿车被指为逃停车费,几乎天天紧跟其他车辆出停车场。

网友Derrick本周一早上7时许在兀兰弯第783F和783D昨组屋的公共停车场出入口目睹这一幕,并通过Stomp分享拍下这一幕的行车记录器画面。



他指,这辆挂有马来西亚车牌的丰田轿车几乎每天早上6时40分到55分之间出门时都会紧跟其他车辆出闸门,疑似是为了逃停车费。

视频显示,这辆丰田轿车紧跟着一辆车,在电子闸门栏杆降下前,随之驶出停车场,随后扬长而去。

“自去年10月开始,他就开始做出这种跟屁虫的举动,我已经跟相关当局反应过,但问题依然存在。”

他表示,如果对方偶尔做一次,他可以睁只眼闭只眼,但每天如此实在过分,不仅对那些正常缴费的车主不公,而且还容易造成危险。

目前,停车场出口的感应装置在探测到有车辆驶过后,横杆就会降下,不过若有另一辆车紧跟其后,感应器就无法察觉,会误以为只有一辆车,结果让有心避缴停车费的驾车人士有机可乘。



根据之前报道,停车场法令自2016年7月修订,授权建屋局及早对违例跟尾或绕过停车场收费闸的驾车者采取行动后,去年首九个月的违例案锐减六成,只有1900起,前年同期则有4700起。

上述法令修订以来,截至去年9月底,建屋局发出了超过8500张罚单,有15名屡次跟尾逃付停车费的驾车者被控上法庭。

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地税门牌税停车费齐涨 槟纳税人“压力三大”

(槟城28日讯)槟城纳税人协会反对地税、门牌税和停车费调涨,并形容这3项收费的调涨,对槟州纳税人而言是“三重灾难”!

槟城纳税人协会主席李金娜指出,以“过去30年未曾调整”为理由,并不足以支持地税调涨,因为过去30年独立住宅和高楼住宅数量已大幅增长,旧建筑和新建筑的税收总额完全可支撑槟州政府运作。

“槟州并非过去30年未调整地税,槟州于2019年引入分层地税获得显著收益。我们曾向政府反映,分层地税的计算方程式需要重新检视,但迄今仍未解决。”

李金娜今日率众前往槟州立法议会外提呈备忘录时,透露这项消息。

她说,槟岛市政厅和威省市政厅已宣布将在2025年提高门牌税,上一轮涨价是在2020年。

“槟城纳税人协会理解通胀和薪资上涨,导致市政厅开支增加,但控制成本和防止资源浪费同样重要。我们敦促市政厅找到更有效方法追回槟岛市政厅高达5000万令吉的拖欠税款。若能追回欠款,就无需增加门牌税。”

她说,市政厅以多年来未曾调整而提高停车费,并非充足理由。以实施智能停车系统,需资金维护停车感应器和其他升级为由调涨停车费也不合理。

“在引入系统之前,相关部门应全面考虑长期维护成本,以避免因维护费用增加而提高停车费。”

收费前须透明公开

李金娜说,该会敦促州政府在决定任何税务和收费调整前,务必向纳税人透明公开。

“我们希望州政府能与纳税人展开对话,或邀请包括槟城纳税人协会在内的非政府组织及其他民间团体,参与根据《国家土地法典》第101条设立的特别工作小组。”

槟城纳税人协会成员今日在李金娜带领下,到槟州立法议会提呈备忘录,由伊斯兰党本那牙州议员尤斯尼、峇东巴西州议员阿敏韩沙及土著团结党诗布朗再也州议员伊之哈夏接领。

接领备忘录的反对党议员表示,将向州政府传达心声。

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