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公交会:委独立审查员
鉴定轻快铁两故障问题

阿兹米阿都阿兹(中)由依斯迈阿都拉(左)及依兹万阿都马利陪同召开记者会,并宣布将在16日早上6至7时开始的50%折扣详情。

(吉隆坡15日讯)随着早前轻快铁连续发生故障而引起民怨,陆路公共交通委员会将委任独立审查员,对柯拉娜再也轻快铁干线的运作进行技术鉴定,从而帮助提升该服务的应变能力、效能、安全和可靠性。 

公交会今天发文告说,审查工作将耗时3个月,以便审查国家基建公司(Prasarana)调查范围以外的系统问题。 



“这涵盖检讨程序,强化设备维护,以便提高服务的可靠性。”公交会说,当局严正看待轻快铁上周一连故障两次的事情,已从技术和非技术方面着手调查。 

此外,公交会已指示国家基建公司在9月21日之前提呈初步报告。

该委员会也指示国家基建公司立即强化轻快铁的风险管理和应变措施,包括提升柯拉娜再也轻快铁干线的电缆和备用电源。 

文告指出,国家基建公司将在公交会的监督下,检讨疏散乘客和安全蓝图的作业程序。

公交会也要求轻快铁营运公司提呈风险管理蓝图、趋势分析,以及规定鉴定和解决技术问题的时限,以便进行更全面的风险管理。



耗资2.5亿提升电缆

国家基建公司承诺,将耗资2亿5000万令吉,加速柯拉娜再也轻快铁干线电缆提升工程,确保服务不会再受影响。 

该公司总裁兼集团总执行长拿督阿兹米阿都阿兹指出,预计年杪即可完成如变电站及电缆的系统升级重要部分。 

他今日与首相拿督斯里纳吉会面后,召开记者会时说,今日会面主要是谈论关于该公司与其子公司在公交服务转型的各方面,并非仅专注于柯拉娜再也干线所面对的挑战。 

“我们感谢首相对这些方面的关注,首相指我们应多重视公交,避免再次发生类似事故和困扰人民;他也很支持相关提升计划。” 

他说,公交会曾要求他们检讨标准作业程序(SOP),并再次强调上周五(9日)的乘客是在工作人员监督下,通过安全疏散通道疏散,而非行走在铁轨。 

询及民众指轻快铁故障时提供的接驳巴士许久才抵达,他说,接驳巴士在轻快铁故障当下已提供,但因当时是上班高峰期,加上下雨导致路况差,因此发生延误事件,并非标准作业程序出错。 

出席者还包括柯拉娜再也线总营运长依斯迈阿都拉,及总转型官员依兹万阿都马利等。

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陆兆福:发展绿色物流 轻快铁非载客时段运货

(梳邦再也12日讯)交通部长陆兆福指出,轻快铁通过利用晚上的非载客时段货运,进一步改善耗资数十亿令吉的铁路基建,该项目能为国家提供符合绿色物流转型的创新想法。

他说,该项目有潜能扩展至整个巴生谷,甚至是通过柔新捷运实现跨境货运。

他今日巡视位于布特拉高原的Diolko轻快铁货运中心后,在记者会上表示,该项目不仅善用城市公共交通,同时也有许多成长空间。

“重要的是落实环境、社会和治理(ESG),相信这物流供应商会引起很多国家的兴趣。”

陆兆福说,据他所知,这是首个在东南亚落实的概念,对此交通部将会给予行政上各方面支持。

他也说,可确定的是,该项轻快铁配送项目也可让国家基建公司获得额外收入。

Diolko联合创办人兼总执行长友安古根透露,目前,该中心每月处理约2500个包裹,计划在未来6个月内,将处理的包裹数量提升至每月7万5000个。

他表示,下一步,该中心计划于2027年前,扩展至巴生谷范围的15个轻快铁站。

“这除了能创造新的就业机会,也能纾缓城市交通及落实减少二氧化碳排放量的绿色转型。”

他补充,该中心全流程使用的货车都是电动车,目前已成功减少70%的碳排放。

出席者尚有国家基建公司主席莫哈末阿兹哈鲁丁、Diolko联合创办人兼首席营运员奥诺普菲。

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