时事

副揆:细节待商讨
泰同意全天开放边境

阿末扎希巡视黑木山关卡车流量。

(亚罗士打13日讯)副首相拿督斯里阿末扎希博士说,泰国政府原则上同意马泰边境关卡开放24小时,惟实施细节及落实的日期,有待马泰双方进一步商讨。

他透露,黑木山与巴东勿刹两个边境关卡暂订今年9月1日起,从原本开放18小时延长至24小时,并在8月展开试验性实施。



视察黑木山关口

阿末扎希也是内政部长,他今天莅临马泰边境黑木山视察关税、移民及检疫中心(ICQS)新厦兴建工程,随后接见泰国国防部副部长勿东贴,共同商讨边境开放课题。

耗资4亿2000万令吉的黑木山关税、移民及检疫中心新厦全盘计划,工程进度迟缓576天,他指示承包商加速赶工完成,以迎合国家物流政策的需求。

他说,现有综合大厦不敷应付商用车辆及旅客剧增流动量,即每年边境贸易进口税收高达6亿令吉,以及每年300万出入境人次,关卡在高峰期更出现4公里长的车龙。

他说,关卡24小时开放,不增加新职务或附加财政预算,边境安全机构(AKSEM)执法人员每3月调动一次,以杜绝马泰边境的“挥手通关文化”。



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财经新闻

印马泰成长三角区 次区域贸易额激增近一倍

(吉隆坡11日讯)印尼、大马及泰国成长三角区(IMT-GT)次区域贸易额,将从2020年的3509亿美元(下同,约1.55兆令吉),激增至2023年的6600亿美元。

经济部副部长拿督哈妮法指出,IMT-GT次区域的总投资额,从2020年的261亿美元,增至2023年的481亿美元。

哈妮法指出,IMT-GT成员国之间合作仍继续,由经济部长拉菲兹主持的第30届部长级会议在今年9月8日至13日,在柔佛举行。

“其中IMT-GT今年达至成功包括通过马来西亚技术合作计划发展清真工业生态系统、边境经济发展及在次区域橡胶城。”

她是今日在国会下议院部门政策辩论环节总结时,如是说。

她说,除了IMT-GT,马来西亚政府及印尼政府通过个平台,包括汶莱-印尼-马来西亚-菲律宾东盟东部增长区,讨论涉及双边合作,及国家边境地区发展多边合作事宜等。

她说,在边境地区发展,政府拨出12亿令吉,加速在沙巴、砂拉越及半岛北部的基本设施及安全基设发展。

“进行发展项目包括移民、海关与检疫大厦、跨境道路及边境城市发展等。”

她强调,政府目前没有计划在砂拉越、汶莱及印尼加里曼丹边境设立特别经济区,目前重点是边境发展。

“无论如何,如果有需要,及为各方带来好处,我们会考虑。”

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