时事

半岛巫裔长巴业者协会:减风险
应强制长巴装限速器

(吉隆坡30日讯)强制长巴装限速器,就少了许多风险!

半岛巫裔长途巴士业者协会主席仄依布拉欣建议政府强制所有的长途巴士安装限速器。



他接受“马新社”访问时指出,安装限速器并不会对长途巴士业者造成负担,因为每个限速器的价格介于800至1200令吉左右,而且安装这些限速器只须花费2至3小时,因此,在去年之前出产和注册的长途巴士也能安装,不过须视个别业者是否愿意出资安装有关的仪器。

不会造成经济负担

“巴士陈旧不是借口,他们必须以乘客的安全为主,这就须视他们如何管理自己的企业。”

仄依布拉欣也透露,半岛巫裔长途巴士业者协会旗下的15家长途巴士公司,约500至600辆的巴士已安装限速器,并指该仪器在控制车速方面发挥很大作用。

“这个仪器是安装在长途巴士的引擎中,并与车速表连接,如果将速度限制在每小时90公里,司机在加速时无法突破有关的速度,除了下山之外。”



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要闻

仅吊销长巴公司营运 陆兆福否认少年触电案滥权

(布城7日讯)18岁少年在长途巴士内用插座为手机充电而触电身亡事件,引起政府高度关注,涉案长巴公司因无法通过陆路交通局的2010年陆路交通业者安全与健康作业准则(ICOP)稽查,因此,当局将吊销该公司的营运。

交通部长陆兆福指出,该部已成立一支专责小组,并指示陆路公共交通机构(APAD)尽速暂停涉案长巴公司的营运,以利陆路交通局展开后续调查。

“ICOP稽查已完成,他们(长巴公司的稽查)确实无法过关,陆路交通局将转介至APAD,因为吊销的工作是归APAD的权限。

“因此,APAD将发出对付信函,为期一段时间,但在这期间他们仍然可以向部长办公室提出上诉。”

他今日出席交通部的常月集会后,受记者询问时这么说。

陆兆福也驳斥马华青年团署理团长张佑铨的指控,否认本身和交通部滥用权力,即时暂停涉案长巴公司的营运。

“首先,他们没有做足功课,事实并非如此,我只是说吊销这家长巴公司的营运,而非公司执照。”

张佑铨昨日抨击陆兆福,在少年使用巴士插座触电死亡案件上,作出要吊销巴士公司营业执照的决定显得太过武断,并形容他在还没搞清楚起因而滥用部长权力吊销巴士公司执照。

陆兆福则说,该部所采取的任何行动都是依法办事,现有的程序也是按章行事。

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