时事

卸下西装领带响应马交所义跑
数千人雨中跑出慈善力

虽然天不作美,但无阻各企业领导和职员为慈善义跑出力。

(吉隆坡14日讯)尽管天不作美下起连绵细雨,但无阻数千名国内外企业领导与职员参与大马交易所“第四届Bursa Bull Charge慈善义跑”,卸下西装领带跑出“慈善力”!

迈入第四年的大马交易所义跑于今日在马交所广场举行,活动在下午2时由舞蹈及幸运抽奖掀开序幕,场面热闹。



各企业领导层今午暂时卸下西装领带,带领公司职员亲自响应参赛,与其他企业领导一起挥洒汗水。 

康乐总执行长吴铭杰(左起)、全利资源有限公司创办人兼董事经理谢松坤博士、马交所顾问蔡光开、马交所总执行长拿督斯里达祖丁和怡克伟士董事经理丹斯里林景清完成义跑后,开心地拿起奖牌庆贺。

拉拉队助兴打气

一些企业也派出拉拉队为参赛队伍打气,各家施出浑身解数助威,有者甚至出动公司吉祥物跳舞助兴,炒热现场气氛。就连老虎、大象、米奇、米妮及唐老鸭等“动物”都到场打气,甚至陪同领导层一起跑马拉松及冲线。 

《南洋商报》是这项活动的媒体伙伴。义跑活动分为3条路线,分别是1.5公里总执行长路线、2.5公里企业代表路线,以及5公里个人路线。

马交所总执行长拿督斯里达祖丁于下午3时与其他企业领导一同参与1.5公里的总执行长路线,并在18分钟内跑向终点线。



值得一提的是,在总执行长组别中,Microlink Solutions公司总执行长谢荣伟以5分钟余的佳绩成为该组别的首名冲线者。

达祖丁跑完总执行长义跑后,于下午3时20分为5公里个人组别主持鸣笛开跑仪式。

参赛者在啦啦队助兴下兴高采烈往前奋进,一些参与者也以出位造型服装出击,吸引众人注目,例如顶级手套的参赛者就头顶“手套气球”形成流动式的手套广告。

虽然现场下着细雨,但无阻参赛者们为社会筹集善款的热情,继续在雨中迈开脚步。

《南洋商报》总执行长刘鸿辉(右二)带领本报职员参与义跑活动;左起为陈伟健和市场执行员岑耀聪;右为黄素心。

本报总执行长带领职员参赛

《南洋商报》总执行长刘鸿辉带领公司职员参赛,他们是业务发展部执行员陈伟健、黄素心和广告中商陈志勇,参与5公里个人组别义跑。

本届马交所慈善义跑有65%的赞助商,是首次支持此活动。其中,Feruni Ceramiche私人有限公司再次展现其对Bursa Bull Charge慈善义跑的支持,成为“野牛组别”的主要赞助商。

而吉运速递(GDEX,0078,主板贸服股)、森德(SCIENTX,4731,主板工业产品股)和实达集团(SPSETIA,8664,主板产业股)则是赞助“水牛组别”。

Pestech国际(PESTECH,5219,主板贸服股)和国家能源(TENAGA,5347,主板贸服股)则赞助“翁戈牛组别”。 

其他赞助商还包括绿盛世(ECOWLD,8206,主板产业股)、怡克伟士(EKOVEST,8877,主板建筑股)、康乐(KAREX,5247,主板消费产品股)、柏威年产托(PAVREIT,5212,主板产托股)、齐力(PMETAL,8869,主板工业产品股)、顶级手套(TOPGLOV,7113,主板工业产品股)及TRX City私人有限公司。 

去年筹获210万

去年,这项义跑共吸引超过2000人参与,筹得210万令吉。过去4年,更是筹得了超过500万令吉,令78家慈善团体和非政府组织受惠。

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砂拉越与大马无法承受石油天然气争端升级

(吉隆坡27日讯)长期以来,砂拉越自认是全国石油产量最大的邦州,惟在国家石油财富分配方面,砂拉越却被亏待了。

联邦政府的数据显示,砂拉越占全国石油总储量的60.87%,砂天然气出口量也占国家天然气出口量约90%。

然而,砂拉越获得的石油税仅占全国石油总收入的5%。去年的石油税为28亿令吉。

业内人士和专家担心,让砂拉越石油公司(Petros)成为当地唯一天然气汇总商可能会带来反效果。

除了监管分销、出口分配和定价,汇总商也负责保养和发展天然气分销基础设施,而这项任务目前由国家石油公司负责。

虽然尚未披露官方数据,但无可否认的是,国油过去几十年在砂拉越油气基础设施和整个行业的发展上花费了数十亿令吉。

许多人担心,如果砂拉越石油公司不能取代国油成为砂拉越油气行业的长期投资者,那么砂油气行业将面对严重的负面影响。

根据“自由今日大马”报道,一名不愿具名的分析员说,不论国油应该花费多少资本支出,都必须由砂拉越石油公司承担。

除非砂拉越石油公司有能力花费相同或更多的资金,否则砂拉越的油气行业将成为最终的输家。

若要公平了解国油在砂拉越的资本支出有多少,只需看看国油的整体投资情况即可。

仅在2023年,国油在马来西亚,包括砂拉越的油气行业投资总额就达到260亿令吉。

砂拉越石油公司并非唯一的输家,研究机构一致认为,如果将控制权移交给砂拉越石油公司,国油也将蒙受损失。

分析员认为,如果国油将控制权让给砂拉越石油公司,那么国油的底线可能会受到冲击,尤其是仅从砂拉越天然气生产中获得200亿令吉年利润。

这将减少国油未来的资本支出,尤其是在天然气领域和全国的上游业务。

消息人士表示,鉴于砂拉越希望国油摆脱下游业务,他担心砂拉越石油公司可能没有能力填补资金缺口。

“他们希望国油只开展上游业务。”

在油气行业,上游业务(也称为勘探和生产)通常成本最高,尤其在南中国海,部分原因是天气情况、海水深度以及中国对几个岛屿的争议声索所造成的日益紧张局势。

分析员说:“如果砂拉越和国油不能解决这个问题,我们将在很大程度上输给印尼,因为没有人投入足够的资金,或者他们投入的方式不正确;这是最可悲的部分,马来西亚人不希望看到这种情况发生。”

国油首任主席东姑拉沙里直言不讳评价砂拉越的诉求。

拉沙里受访时说:“砂拉越石油公司?你可以有10个这样观点相同的机构,但它不会像国油那样。”

他指出,国油“代表马来西亚人”拥有石油,这一点在1974年石油发展法令中清楚阐明,该法令将石油和天然气行业国有化,由联邦政府控制的一家公司管理。

拉沙里说,这是为了确保马来西亚在与 “七姐妹 ”(又称国际大石油公司)打交道时,得到更公平的待遇。

他表示,只有像国油这样得到整个联邦政府支持的国家石油公司,才能避免受到全球公司的强势控制。

他说,虽然国油甚至他本人都可以走进蚬壳(Shell)或埃克森(Exxon)的办公室并获得认可,甚至 “平等对话”,惟砂拉越石油公司却无法做到这一点。

他认为,委任砂拉越石油公司取代国油只会削弱砂拉越与大型石油公司谈判的实力。

砂拉越政府之所以要让砂拉越石油公司成为当地唯一的天然气汇总商,是因为它声称这符合1963年马来西亚协议中关于恢复砂拉越天然资源自治权。

这将为砂拉越境内开采的石油和天然气提供更高的补偿。

砂拉越希望将其天然气分配份额从目前的5%提高至30%,以满足2030年砂拉越天然气路线图的国内需求,该路线图是一项利用天然气推动永续发展的10年计划。

然而,拉沙里说,这种观点忽略了砂拉越作为马来西亚联邦一部分所获得的利益。

值得注意的是,联邦政府为砂拉越提供国防等多项服务,而砂一直要求联邦政府在南中国海日益紧张的局势下保护其油气资源。

他指出,联邦政府过去多年提高砂拉越的发展资助,以补偿过去的不满。

根据第12大马计划,砂拉越在2025年获得48亿令吉拨款。在明年财政预算案中,砂拉越将再获得59亿令吉拨款。(资讯)

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