时事

又一宗大道逆向行驶 
司机自首

(新山2 日讯)继一辆银色迈薇车子在南北大道逆向行驶的视频昨日在网络广传后,涉及该事件的司机今晨到古来警区交警组自首。

司机29岁,家住柔州巴西古当丹绒布蒂里度假村花园,他自首后被捕,推事阿末法立阿末卡马批准警方延长扣留他4 天至本月5日。



柔州总警长拿督斯里旺阿末发文告指出,涉案男今日凌晨1时10分左右到古来警区交警组,承认本身就是视频中逆向行驶的司机,当时他独自一人驾驶第二国产迈薇轿车。

旺阿末透露,警方之后逮捕该男子并关押在古来警区,接着押往古来推事庭申请延长扣留令。

他表示,警方援引1987年陆路交通法令第42(1)条文(鲁莽驾驶)调查此案,罪成者将面对最高5年监禁,以及最低5000令吉或至最高1万5000令吉的罚款。

该逆向行驶事件是近期国内第二宗,视频是昨日在网络广传,一辆迈薇罔顾其他公路使用者安全,在南北大道柔州古来休息站附近路段,在右边快速道上逆向行驶。

南北大道公司证实这违例事件是周四早上8时15分发生。



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马斯兰:MLFF料12月中旬定案 南北大道反对另委特许公司经营

(吉隆坡21日讯)公共工程部长拿督斯里阿末马斯兰说,拟议实施的多车道自由流动(MLFF)电子收费系统,预料会在今年12月16日拍板定案。

他说,该部还在考虑实施有关系统的建议,且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的多车道自由流动,在这33个地区当中,有半数大道即长达2500至1500公里(的大道)是属于南北大道公司。

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’,因为南北大道公司可自行实施有关系统……工程部还在认真考虑MLFF,我们接下来会准备内阁工作报告。”

他今日在国会下议院,代表部门总结2025年供应法案(财政预算案)委员会阶段的辩论,这么说。

另外,阿末马斯兰说,工程部也可能不会继续在没有路灯的地区,铺设“夜光路线”。

他说,工程部之前在数个地区试行铺设,但效果不彰,未达到专家的要求。

“工程部已试行,但工程部的专家群并不满意试行结果,因此,我们可能不会继续铺设夜光路线,再说成本也相当高……我们会在没有路灯的地区,继续使用白色车道标线。”

提到泛婆罗洲大道计划,阿末马斯兰说,造路工程不包括沿途装置路灯,反之,只会在出入口的交汇处装置。

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