（亚罗士打24日讯）大马海事执法机构被指越俎代庖，将首次违规越界作业的吉打港口3艘C型拖网渔船及船员控上法庭，更导致外籍船员因无法缴罚而琅铛入狱。

促2机构厘清权限

吉打州渔业船主公会主席卓双才今天率领吉打港口船主，向吉打州行政议员兼武丹甘榜州议员阿斯米鲁及吉打港口国会议员阿兹曼反映此事件时，希望该机构与大马渔业局执法取缔渔船时，厘清权限。

卓双才指出，根据惯例，除非第四度越界作业违规的渔船，案件才会被带上法庭，至于首三次违例，只在面对渔业法令第8（a)条文下罚款了事，惟大马海事执法机构被指严格执行条例，不仅船主面对法庭高额罚款，船员也被控重罚，尤其是两泰籍船员因无法缴付高达各2万令吉的罚款，而在异乡身陷囹圄。

阿斯米鲁接受由卓双才呈交备忘录后表示，将召集上述两机构官员，以厘清权限。

他说，吉打港口船主不满大马海事执法机构越权，并认为取缔渔船是大马渔业局的权限，而一般越界违例作业只面对罚款，而非控上法庭。

他表示，吉打州政府关注此事，他与阿兹曼将跟进，下情上达。

卓双才说，今年4月，一艘载有4名本地船员及2名泰籍船员的渔船，超越15海里的界线，在距离沿岸10海里的海域被海事执法机构人员截查，结果包括船主7人被控上庭认罪后，罚款高达5万7000令吉，其中两名泰籍船员无法缴交各2万令吉罚款而坐牢。

他指出，两个月后，两船拖网渔船相继因越界作业被取缔，其中一艘船主与船长认罪，各遭罚款6000令吉，但4名外籍船员因无法缴付重罚款被收押。

另一艘载有4名外籍船员的渔船，船主不认罪，4名外籍船员也被控上庭，案件分开审理。

渔船船员皆合法

 卓双才说，被取缔的3艘渔船拥有渔业局发出执照，而作业的外籍船员也持有合法护照，过去 ，渔船越界作业只罚款船主，惟上述机构介入取缔后竟把案件带上法庭。

他认为，渔船违例事件应由渔业局处理，即使其他执法单位取缔，案件也应交渔业局处置。

他说，渔船出海作业每趟开销高达逾1万令吉，被海事执法机构取缔后充公渔获，船主蒙受惨重损失，加上渔船被扣查等待控上庭期间被迫暂停作业，船主可说是雪上加霜。

船主朱霖华（62岁）说，渔船被取缔，他认罪后被罚款5000令吉，船上受雇的4名本地船员被罚款各3000令吉，其余2名泰籍船员则罚款各2万令吉。

他表示，2泰籍船员无法缴罚，被判坐牢1年，而他必须负责前者家属的每月各1200令吉的家用。