（吉隆坡11日讯）远通电收股份有限公司技术处副总经理吴忠洁指出，台湾从2014年起展开全国性的收费系统，迄今已搜集多达200亿个数据，以应用于道路改善、交通拥挤调整、即时路况广播等，目前台湾政府也正利用此大数据研发“交通预报”系统。

“这‘交通预报’有如‘天气预报’，民众只要在出门前检查路况资料，便能得知从A点到B点所需花费的时间，或最短的路线选项；资料越充足，预估将会越精准。”

他昨日于研讨会接受《南洋商报》专访时说，除了路况，也将根据不同的时段预估路上消耗时间，如工作日、周末、长周末、短周末、华人农历新年等。

他说，台湾高速大道电子收费系统会搜集所有驾驶人士的资料，但尽管掌握大数据，由于顾及隐私权，该公司非常谨慎确保客户资料不外泄。

远通电收股份有限公司是在2004年获台湾政府授权建立及操作ETS，并负责全台湾高速大道电子收费系统的整体解决方案。欲知详情可浏览www.fetc.net.tw。

郑树发：电动一“车”独秀无人车料蓬勃发展

泓格科技股份有限公司行销业务处暨计划处副总经理郑树发指出，智能交通系统除了理想化，也需配合地方上的交通建设及民众的道路使用习惯，而公共交通是纾缓交通拥挤的最佳解决方案。

谈及车用电子，他说，随着高科技及半导体日益进步，车用电子是大家下一波最大的消耗点，特别是电动车。

“许多国家预测，数十年后现有的汽车将被消灭，不晓得是否会走向这么偏激，但至少明年开始中国及欧美各国会将电动车纳入考量。

“其中消耗最大的是‘无人驾驶’车，内设比会安装先进的雷达系统及其他辅助安全设备，如自动泊车、防撞等，预计‘无人车’未来将获得蓬勃发展。”

泓格科技股份有限公司成立于1993年，从工业化产品生产，目前展开的智能交通系统项目包括跟踪监测系统、电子车监测系统及高速大道无人监测系统。

欲知详情可浏览www.icpdas.com/index.php。