时事

巴生谷电动火车恢复运作

(吉隆坡1日讯)巴生谷电动火车及往南、北部的双轨电动火车(ETS)服务昨晚经全面恢复运作。

尾随一列从怡保南下的12车厢货运火车,于上个月23日脱轨翻覆后,数电动火车路线及双轨电动火车服务受影响。



有关货运火车是在行驶386公里处脱轨翻覆,导致电动火车的2个路线需暂时关闭,包括甲洞站(Stesen Kepong)至吉隆坡中环站(Stesen KL Sentral)。

马来西亚铁道公司发文告说,原本估计修复工程于本月3日完工,如今提前2天完成修复,所有受影响的路线和服务昨晚8时35分已恢复运作。

文告说,各单位在修复工程期间面对很多难题,包括因难以预测市区的天气而影响工程,火车脱轨翻覆的地方碰巧坐落在较滑的隧道处,即国家银行站(Stesen Bank Negara),因此需要搬离脱轨的货运火车。

文告也说,修复和运走货运火车工程从11月23日开始至30日耗时7天,当局每天24小时不间断工作,并在事发地点设立行动室监督工程进展。

马来西亚铁道公司也在主要车站增加人手,协助乘客采用其他公交或更改路线,确保乘客可抵达目的地。



详情可浏览推特@ktm_berhad或联络:03-2267 1200。

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言论

女性车厢,男性请止步/方城

电动火车(komuter)设有两节女性车厢,顾名思义,只是让女性乘坐,是保护女性的举措。

然而,只要遇上高峰时段,这女性车厢总会有一些男士假装不识字,也看不懂那粉红色的女性标志,大喇喇的坐在车厢内、或站在门边。这时,如果车厢内有一些主管型的乘客,就会大声驱逐他们移步去别的车厢。

如果没有这样的“勇者”,车厢内的女乘客大都只用鄙夷的目光瞪着他们而已,而他们一般也不会有什么反应的,这就如人们常说的一句话:遇事时,只要你不尴尬,就是别人尴尬了。

这些男士,看来也不像文盲,但却可以对大大的女性车厢帖子视而不见;可以无视车厢内女乘客的示意眼光;甚至可以对车内提醒男士勿进入女性车厢的提醒充耳不闻,真的让我佩服的五体投地。

有一次,有个女孩跟着爸爸进女性车厢,女孩提醒爸爸这车厢是专给女性的,要换去另一节车厢,却被爸爸骂她多事,说有位就坐,哪有那么多规矩!女孩委屈的闭上嘴巴。

如同虚设

这一幕,说明了什么?孩子在学校学到的好习惯,都被身边的家长“破坏”了。当大家感叹世风日下之际,不妨想想最主要的原因出自哪里?

话说回头,女性车厢的设置本意是好的,但是如果使用者及执法者不严格遵循的话,这女性车厢不过就是多了几张粉红图案的车厢而已,如同虚设!当然,在转换车站尤其是中央车站,不时会有警卫上女性车厢赶走那些赖着不走的“异类”。

可惜的是,大部分时候,这些女性车厢内的“异类”都是安然坐着到达目的地的。就因为如此,才养成了一些人“赖皮占位”的习惯,我想这通勤火车通车了这么多年,也实在应该采取实际行动,提升形象了吧?

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