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廖中莱:新山严重交通拥堵
探讨柔州建单轨火车

(吉隆坡17日讯)交通部长拿督斯里廖中莱指出,依斯干达公司有意在新山参与兴建铁路系统,该部愿意协助和指引各州政府发展州内交通系统。 

他说,柔佛州政府与中央政府磋商要改善州内交通系统,交通部刻在研究把巴西古当通往丹绒柏勒巴斯港口的火车轨道提升为双线,同时货运火车提升到客运火车,沿途设立更多接驳站。 



廖中莱今天见证陈唱集团移交汽车予法律谘询与妇女援助中心后,在记者会上这么说。

赞MRT计划如期竣工

他表示,新山面对严重交通拥堵问题,交通部支持州政府的建议,探讨建设单轨火车或轻快铁。

另一方面,廖中莱赞扬吉隆坡捷运(MRT)计划如期竣工,工程原定耗费230亿令吉,最终只用210亿令吉;捷运启用后还可带动国家经济发展。 

“吉隆坡至芙蓉的电动火车,过去是每小时一趟,目前则每15分钟一趟,一旦巴生河流域双轨列车(KVDT)完工后,将提升到每7分钟一趟,未来希望设下每3分钟一趟的目标。” 



他指出,MRT计划将于明年7月完成第二期工程,全程长达51公里,共有31个站;随着MRT第1阶段计划完成,政府着手MRT2计划,从双溪毛糯到赛城,而MRT3计划则是衔接公共交通和捷运系统。 

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单轨火车新闸门启用

吉隆坡中环单轨火车站由于技术和信号问题,导致闸门无法正常关闭,给乘客不便同时也带来安全隐患。从2017年至今,共发生了10起乘客跌入轨道事故。

于是政府拨款1681万令吉予国家基建公司,其中681万令吉为所有车站安装月台自动闸门,旨在提升乘客的舒适度与安全。

图为交通部长陆兆福(右)向媒体推介新启用的对月台自动闸门,旁为国家基建公司首席运营官(战略与发展)杜特博士。

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