时事

批民航局前总监任内少建树
张庆信:其身不正何以正人?

张庆信:阿兹哈鲁丁应助航空公司度过难关而不是落井下石。

(吉隆坡29日讯)首相对华特使拿督斯里张庆信抨击民航局前总监拿督斯里阿兹哈鲁丁,在任约40年甚少建树,如今却在亚航营运遭受疫情冲击时指该公司可轻易被取代的风凉话,“其身不正何以正人”,令人不解其伟论的动机。

张庆信也是民主进步党主席兼民都鲁区国会议员。他周三发文告质问对方身为前总监,可否在此时提出建设性意见,让面临亏损危机的航空公司得以生存,或是任何转型方式来维持支出平衡。



阿兹哈鲁丁
阿兹哈鲁丁

“若没有,那这时候跳出来就显得毫无作用了,与其凭一张嘴自取其乐,不如善用专业知识与经验来帮助航空市场上的经营者如何挺过这场全球危机!”

他也指阿兹哈鲁丁的论点缺乏敏感度,丝毫没意识到若亚航面临关闭,成千上万员工将面临大规模失业的危机。

“我重申并非偏颇亚航,而是任何人都应了解及体会当今政府如今亦致力协助国内企业面对疫情导致的经济亏损,并尽可能帮助这些航空公司度过难关,因此他不应此时落井下石,见缝插针。”

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民航局:高风险区域 停机坪应禁骑智能行李箱

(八打灵再也18日讯)随着具备骑行功能的智慧行李箱被广泛使用,马来西亚民航局(CAAM)要求机场和航空公司制止旅客滥用这类行李箱。

民航局长拿督诺拉兹曼说,航空公司与地勤人员必须确保针对这类可骑行行李箱的安全标准得以执行,特别是在停机坪和候机区等高风险区域。

他日前发出安全指令时说,虽然可骑行智慧行李箱为旅客提供便利,但其在像停机坪这类限制区域的使用会带来明显的安全风险。

他指出,为降低事故风险并提升机场安全,必须严格禁止在限制区域使用智慧行李箱,并在允许区域设置速度限制,并教育旅客和地勤人员关于安全使用的规范。

他说,这类行李箱配备电动机,使用者可像骑电动滑板车一样操作,停机坪是一个复杂的环境,存在重型机械、移动中的飞机、地勤服务车辆和人员活动。

飞行前应传达禁令

他建议,在停机坪或限制区域的入口处设置清晰的标志,表明该禁令。

“配备电动机的智慧行李箱在进入停机坪时应关闭电源,并禁用电池组件。”

他补充,应该在飞行前向旅客传达该禁令,如通过票务信息和广播等方式。

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