（吉隆坡27日讯）交通部长陆兆福透露，交通部将研究一个管制框架，管制全国巴士站必须符合最基本的营运条件。

他说，目前，各个地方车站是由地方政府批准运营，没有单一一个机构去管制。

“因此，交通部考虑成立一个联邦机构，去统一管制全国的巴士车站，以确保提供最基本的服务水平。”

陆兆福配合农历新年前，听取南湖镇交通综合终站（TBS）管理层的汇报与巡视服务状态后，在记者会这么说。

确保服务水平达标

出席者包括交通部副秘书长拿督贾纳，南湖镇交通综合终站运营商Maju TMAS有限公司董事经理罗斯兰。

他说，他巡视了国内多个巴士车站，包括马六甲、亚罗士打等，认为需要拟定一个管制框架，以确保服务水平达到一定的标准。

TBS料每天近2万乘客

陆兆福说，南湖镇交通综合终站（TBS）在新年前最后一个星期做好准备，预料每天应付的乘客，将从1万6000人增加到1万8000至1万9000人。

每天2千趟巴士来往

他说，在南湖镇交通综合终站现代化的设备和设施支持下，每天会有1000趟巴士抵达，另有1000趟巴士出发。

“这些先进的设备包括统一售票系统。统一售票系统可以避免黄牛票的出现。”

他说，配合农历新年假期的到来，服务柜台从70个售票柜台，增加至90个。

他说，从2月1日至10日，长途巴士将会征收10%的额外收费。交通部会在两个季节允许这个收费，即农历新年和开斋节假期，因为巴士班次和司机会增加。

陆兆福说，安全是最重要的考量，每辆巴士须受过严格的检验才可上路，包括执照、轮胎、司机与巴士状态等，才被允许载客前往目的地。

“在车站内外也设有623个监控电视，从每一个角度监控，确保乘客的安全。”

开放2紧急通道
南北大道须确保安全

陆兆福说，他希望南北大道开放紧急通道的行动，符合安全考量，一切以道路使用者的安全为依归。

他说，他并没有接到南北大道公司有关开放两条紧急通道的详情。他说，他会了解有关事情后，再给予评论。

南北大道公司在文告说，将在农历新年期间，游子回乡的前后数天，开放从新邦布赖至务边长达7公里，以及士林河至宋溪长达7公里的紧急通道。