（吉隆坡26日讯）郭鹤年形容担任马新航空公司（MSA）首任主席，是一份吃力不讨好的工作，像奴隶般没日没夜工作，还要像耍戏法般抛球接球。

他说，他接下这份工作是为了维持马新两国关系，但两国的委任董事在会议时却时时针锋相对，他被迫要做和事佬居中调停。

他忆述说：“新加坡时任副总理吴庆瑞博士问我，是否愿担任马新航空公司主席；我基于工作繁忙，而且也不熟悉航空业务而婉拒了。

“然而吴庆瑞却说：你该知道马新已没多少联系了，你不做，这个联系就没了。”

他说，一切就像好莱坞电影场景般，他踏出门口两步时转头问道：“你是告诉我，我接下这份工作，就能维持这个联系？”

他说，吴庆瑞答“是的”，他顿感自己别无选择。

听母亲话维护马新关系

吴庆瑞要郭鹤年去见时任首相东姑阿都拉曼及副首相阿都拉萨，向他们说明新加坡能接纳他。对于他要向自己的领导毛遂自荐，他表示需要时间考虑。

郭鹤年回家征询母亲的意见。她说：“如果能够协助维护马新关系，就做吧，但也只做一任。我们是马新共体相联的那一代人，都希望两国关系能够维持。”

民间虽然好商量 

马新关系阻滞多

郭鹤年说，马新两国关系不是很平顺的，在他就读莱佛士学院时就察觉到，多数新加坡的学生都是时髦的城市人，酷爱探查你的家庭底细，那些拥有乡村家庭背景的马来人很可爱，并不在乎你的家底，他们到院校是为了读书和交朋友。

他说，那些来自柔佛的华裔学生都能与马来人很好相处，彼此都有商有量的，而马新两国的关系却存有阻滞。

“我跟拉萨都在莱佛士学院读书，事实上有约四分三的高级公务员也在该学院读过书。”

他去见东姑阿都拉曼。东姑阿都拉曼一见到他，就说“我认识你，你的弟弟菲立，就是我们的外交官。你要这份工作，就接下吧，我无所谓。”

于是他就担任马新航空首任主席。 他说，那是一项吃力不讨好的工作。

在15人的董事局里，新加坡政府与马来西亚政府各委任4名董事，8人均有否决权。

董事争吵10小时

“受委董事之间的争吵是极其糟糕的。因为一方提议要求通过议决，另一方一定反对。从上午9时30分开会，要闹到晚上7点30分才能结束。”

他说，他不断要居中调解，作双方的协调人，要提醒他们要以对方立场换位思考，就这样他折腾了近两年。

他说，新加坡政府很擅于精算，因此就决意要分拆及各自经营，而董事会议更是针锋相对，他只能扮演裁判的角色，他承认是新加坡能有效带动业绩，马来西亚过于主观而让情绪影响思绪，后来两国政府决定成立个别的航空公司。

他觉得两国联系仍能得到维持，就递交辞呈。

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