（吉隆坡25日讯）基于部分车主长期把交通工具弃置一边而造成他人困扰，天然资源和环境部将与交通部商讨撤销废置车辆的登记，并充公有关车辆。

天然资源及环境部长拿督斯里旺朱乃迪博士说，相信国内有至少800万辆的废弃车辆，且该数额可能更高，因为还有很多车辆是没登记的，进而导致蚊子、蛇、水蛭及其它昆虫类的滋生。

不仅如此，他说，这些废置的车辆长期停泊不只霸占了停车位，更使到环境不卫生，让附近的居民懊恼。

与交通部初步商议

他指出，天然资源和环境部及交通部于上个月已开会讨论修正案，以允许撤销废置车辆的登记，并没收。

“该提案还处于初步阶段，各部门都需要找出执法的主要关键，如车主‘抢救’车辆的最后期限，谁有权拖走或宪报弃车厂的地点。”

他说，环境部目前正探讨1974年环境素质法令，以允许执法人员尽可能以最好的方式处置废置车辆，以免危害环境。

另一方面，他指出，交通部则将考虑修改1987年陆路交通法令，以允许撤销废置车辆。

废置厂“抢救”或摧毁

另外，他说，环境部长也已受通知以确认适合处置废置车辆的地点。他说，目前在沙巴和砂拉越已各有2至3个地点，而西马则有5至6个。

他补充，有些废置厂是私人经营的，因此业者可进行“抢救”工作，或选择摧毁残骸。

询及是否有些车主把不要的车辆送去废置厂可能是为了赚钱时，他表示该事宜仍在审议中，但他不讳言，指若车主签下了车辆的“放弃表格”，那是有可能的。

“部门将会建立一个工作组以协调和确保一个健全的废物处理机制，包括车辆危险废物是符合1974年环境素质法令的规定。”

他也说，内阁已于9月6日指示两部门就解决国内倾销废弃汽车问题提出解决方案。

业者：一公斤90仙收购价胥视汽车重量

一名废置车厂业者再亚古马表示，他愿付出每辆680至1200令吉来收购废置汽车，价码视车辆的重量而定。

他接受《新海峡时报》访问时说，可惜的是，很多车主并不知道他们车辆的真正价值。

他进一步解释，他们是以一公斤90仙卖出，而一辆小型的车辆是大约760公斤，因此该车主是可获得684令吉，若连同轮辋一起，就会再加上90令吉。

至于古董车，其价格是可高达1200令吉，因为古董车比较重。

“与其让这些车辆废弃而引起诸多问题，不如把它们卖给我，车主只需要出示车辆登记文件、身分证副本及交通部给予的撤销登记车辆的文件即可。”

他说，他们甚至也聘请员工，以协助寻找这些废置的车辆。