时事

杨美盈:环境部能胜任
检测巴西古当空污不求外

(新山1日讯)能源、科技、科学、气候变化及环境部长杨美盈说,检测巴西古当空气污染原因的工作,我国政府不会寻求外国援助。

她说,环境部已经派出85支配有气体探测器等完善设备的专业队伍,到曾出现空气污染的学校及13公里范围内的学校,收集与监督当地的空气质量。



“专业队伍使用配备,有助读取85个地点的异物挥发性有机化合物读数,包括检测存在特定化学气体的可能性。”

她相信这项工作能让当局更加密切和详细的获取空气质量读数,从而找到空气污染的原因。

她今日在巴西古当市议会大厦召开记者会时,这么说。

据媒体报道,这之前,马来西亚自然协会曾吁请政府,若找不到巴西古当空气污染的原因,应该寻求外国援助。

鉴定空气污染原因有难度



杨美盈解释,这一波的空气污染原因难以鉴定,是因为发生状况的地点有相当远的距离,范围达13公里,无法从地理来连贯,找出肇事地点。

她重申,这起空气污染与今年3月份爆发的金金河毒祸事件不同,因为此次事件发生在不同的地点,而且各个事发学校的位置皆有距离。

此外,她说,该部将于今午与巴西古当的厂商进行闭门会面,探讨空气污染的问题及如何合作。

反应

 

东盟+

越南空气污染严重 要推广电动摩托车

(河内5日讯)越南首都河内常年笼罩着有毒雾霾,当局说这问题三分之二归咎于汽油车排放的废气。为了对抗空气污染,当局下令到了2030年,全国销售的摩托车须有四分之一是由电力驱动。

根据国际能源署的数据,电动摩托车仅占越南2023年摩托车总销量的9%。不过电动摩托车价格可低至500美元(约2215令吉),加上行驶成本低,逐渐受到学生青睐。当地电动摩托车骑士80%是学生。

运输车和出租车长时间在路上穿行,若能改为电力驱动,将有助于缓解空气污染。

越南最大规模民营企业Vingroup旗下一家出租车公司,在主要城市以数千辆电动摩托车提供载客服务。

生产电动摩托车的越南初创企业Selex获得亚洲开发银行支持,目前与电子商务物流服务公司来赞达(Lazada Logistics)和国际物流集团敦豪(DHL Express)展开合作,利用电动摩托车来送货。

Selex创始人阮友福原呼吁政府出台奖励措施,推动电动摩托车普及化。他提议政府豁免电动车的车辆注册费,让使用者“看到购买电动摩托车的好处”。他说:“我们都知道电动车有助于环保,但这需要资金的投入。”

反应
 
 

相关新闻

南洋地产