时事

槟消协:免形成垄断
车商应与修车厂分享科技

(槟城17日讯)槟州消费人协会强调,汽车销售商必须与私人修车厂分享修车科技,以免形成垄断,不但影响车主,未来也将导致许多修车厂面临倒闭

槟州消费人协会主席莫哈末依德里斯今天发文告说,在我国,除了指定修车中心,车主无法将电脑引擎汽车送到任何车厂维修。



“这现象形成垄断,而独立修车厂根本无法竞争。此外,车主也无法获取第二意见,或者选择自己属意的修车师傅。”

他说,澳洲在2019年2月提出一项强制性的计划,允许分享汽车服务和维修资讯,强制车商必须让独立车厂分享他们的汽车修理科技。一旦计划落实,它将为3万家澳洲修车厂提供平等的竞争平台。

影响消费人选择

他说,国内车主被迫将车辆送进指定维修中心已有好一段日子,其维修费比独立车厂贵,而且服务差强人意。如今越来越多车辆电脑化,如果他们无法公平的取得检测工具,或者拥有竞争障碍影响消费人对修车厂的选择,未来将导致许多修车厂面临倒闭。

“目前,我国有5万家独立修车厂,皆不能分享约500家经销商车厂的科技资讯。”



他呼吁政府,尤其是大马竞争委员会(MYCC)慎重考虑,让独立车厂强制性分享汽车服务和维修资讯。

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霹雳

王荣丰:拟办盛大主题活动 邀中国厂商联办交流

(怡保1日讯)马来西亚机械及车辆零件商会联合总会总会长拿督斯里王荣丰指出,该会考虑举办盛大的主题活动,并邀请中国的零件厂商与会员们联办展销会,促进双方的交流。

他于昨晚的霹雳车商公会 99 周年会庆上致辞时提及,此前曾到访过中国重庆,未来不排除将与当地的商家共同成立商会以进行合作,但目前一切尚在计划之中。

恰逢当天乃大马国庆日,他表示国庆节乃大马重要节日之一,通常会恰逢长假也意味着消费活动的增加。

“在国庆期间,许多人会选择外出旅行,或会刺激汽车销售购物和租赁业务。因此,车商可结合国庆主题开展促销活动,吸引更多消费者购买汽车。

“政府可能也会推出对本地汽车产业有利的政策指施,以鼓励消费者购买本国生产的汽车,从而提振我国汽车业的发展。”

他也赞扬大马效仿其他亚洲国家准备与美元脱钩的行为,因为这将会吸引更多投资、创新以及就业机会。

廖志明:可负担车款将出现

电动车已成全球趋势

霹雳中华总商会总会长拿督廖志明表示,电动车已成为全球汽车工业发展的新趋势,其存在于西方国家或中国已趋向成熟。虽本地电动车处于初步阶段,但未来市场前途光明。

“目前国产车品牌已加入电动车开发行列,将会改变现有电动车的高价位,让其能成为国民的第一辆可负担型轿车,甚至 B40 群体也能负担得起。”

他建议霹雳车商公会应积极捉住这个难得的机遇,在电动车市场开创出一片新天地。 

与会者包括霹雳车商公会名誉会长陈承典、会务顾问林和周、署理会长杨佐明、副会长吴健兴、以及Pattcolube(马)有限公司高级副主席拿督斯里锺龙发。

廖颂全:攻电动车市场

车商须改变策略应对

霹雳车商公会会长廖颂全指出,各行各业因现代科技千变万化皆面对行业前景的考验,尤其是汽车零件业和机械零件业,尤其如今正值全球积极推动电动车时期,料将面对更加严峻的挑战。

他表示,世界多国为实现零碳排放的绿化目标纷纷鼓励人民使用电动车,大马也在去年宣布一系列政策和津贴,全力推动电动车市场。

“在我国政府的积极推动和鼓励下,本地电动车的销量从去年仅销售148辆电动车的数据飙升至今年截至6月的1万 664 辆,在东盟国家中脱颖而出独占鳌头。”

他强调,同业们须勇于做出改变策略应对,以便在这个日趋吃香的电动车市场分一杯羹。

 

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