时事

民航局:若乘客携带登机
航空公司须确定Note 7关电

(八打灵再也17日讯)民航局发表声明,航空公司若发现登机的乘客携带三星Galaxy Note 7 智能手机,须确定携者关掉电源。



禁置于托运行李

民航局总监拿督斯里阿兹哈鲁丁今日发文告表示,民航局呼吁所有航空营运者,确保乘客不会携带三星Galaxy Note 7 智能手机登机,包括置于托运行李和手提行李在内。

“若发现机上乘客携带三星Galaxy Note 7 智能手机,该手机必须切断电源,同时时刻保留在机主身边,也不得充电,以预防手机通过特定程式意外激活,就像闹钟。”

文告说,该手机时刻不得离身,须留在那人身边,不允许放在高架舱、客舱行李或后袋座。有关声明的指示,即日起生效。

马印航空Maswing公司也禁携带



马印航空公司(Malindo)宣布从今晚午夜12时01开始,所有航班禁止旅客携带或托运三星Galaxy Note 7上机。

依据该公司发表文告表示,有关禁止携带有关手机上机是避免发生电池着火的风险。

所有乘客都禁止携带三星Galaxy Note 7上机,包括置放托运行李。该公司保请所有乘客遵守条例。

另外,新马航独资子公司Maswing有限公司也宣布,基于安全理由,即起禁止乘客携带三星Galaxy Note 7智能手机上机。

Maswings今日发文告宣布,禁止任何人行李托运或携带该款手机登机。

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国际财经

苹果之后·华为也有自家作业系统 韩媒忧揭三星困境

(首尔6日讯)中国在科技业力拼自主化,华为新手机Mate 70采用“华为原生鸿蒙作业系统”,韩媒撰文指出,在苹果iOS之后,华为在行动应用(AP)芯片和作业系统(OS)方面成功实现自力更生,反观三星依赖其他公司行动处理器和作业系统,令人担心将来无法保持智能手机价格竞争力。

根据韩国朝鲜日报报道,市场人士表示,华为Mate 70系列手机搭载自研6纳米处理器麒麟9100,尤其Mate 70搭载了不使用Google Android自研作业系统的“Harmony Next”。华为Mate 70定价5499人民币,比上代Mate 60定价6999人民币还便宜21.4%。

报道提到,智能手机创新面临瓶颈,厂商转向以提升性价比以吸引消费者,苹果拥有自家处理器和作业系统(iOS),近三年来新机价格维持不变。

反观三星Galaxy S24 Ultra型号价格却上涨 8.3%,原因是行动处理器等零组件成本上升。报道示警,三星每年推出新机时,都承受着高通行动处理器涨价的压力,三星虽然拥有Exynos系列行动处理器,但良率不佳,无法与高通谈判价格,预计Galaxy S25仍将采用高通行动处理器。

报道分析,智能手机搭载自研作业系统可省去作业系统授权费,并在生态系中创造新的获利模式。Google和苹果透过应用程式内购买抽取30%佣金,大幅提升营业利益,三星曾开发Tizen作业系统,但因反应不佳而放弃,目前主要使用Google 的 Android作业系统。

新闻来源:中时新闻网

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