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狮城咸蛋薯片人气旺到……
商店疯狂“进货” 请人排队代买

Irvins发言人表示,已尽力控制代购转卖的情况。(图:新加坡《新明日报》)

(新加坡2日讯)狮城咸蛋薯片人气旺成火红商品,公众踢爆乌节一商场至少10商店高价转卖咸蛋黄薯片,每早派人到各分行疯狂“进货”!

新加坡《新明日报》近日接获通报,指幸运商业中心有多家杂货店售卖狮城品牌Irvins的咸蛋黄薯片,但这些商店并非薯片的正牌店面,而是请人每天大清早到薯片专卖店排队扫货再转卖。



记者接获消息后亲自走访一探虚实,发现商场内有至少10家商店售卖该品牌的咸蛋黄薯片。

小包薯片的价格介于10元至12元(约31.50令吉至37.80令吉),而大包的则介于18元至20元(约56.70令吉至63令吉)。

高于原价售价转卖

根据薯片的官网资料,小包的售价为8元(约25.20令吉),大包则为16元(约50.40令吉),换言之这些商店以高于原价的25%至50%售价转卖。

据观察,每家店铺有至少20包薯片上架,而且都摆在店铺的显眼处。



深受狮城和菲律宾人欢迎

杂货店业者林女士(55岁)坦言,这些薯片深受狮城和菲律宾人欢迎,指商场内多个店家,近日开始请人到薯片专卖店排队然后再转卖。

“本来我也不想卖的,可是我看到其他人都在卖,为了不吃亏只好也跟着卖。”

林女士表示,卖薯片所赚取的钱不多,仅是额外的收入,会摆卖主要是为了吸引顾客到店内,保持店铺在商场内的竞争力。

另一不愿具名的业者则说,该薯片在狮城有4家专卖店,每天早上8时许都会派人到各个分行排队扫货。

“由于他们限定每个人只能买5包,因此走完4家店铺也只能买到20包,之后再拿到店里摆卖。”

请30人排队代买

有业者透露,他们每天会请30人排队代买,每个人分5元作为酬劳。

“代买的人平均得花上2小时排队,我们一天可以进高达150包薯片,而且当天就会销售一空,可见有多么受欢迎。”

业者也表示,有不少菲律宾人甚至会一箱一箱地狂购,每次都买上百包带回菲律宾转卖,而且在当地每包可卖高达29元(约91.34令吉)。

限制每名顾客只能买5包

Irvins发言人表示,已尽力在控制代购转卖的情况,确保狮城客户都能购得。

Irvins公司发言人受询时表示,他们已悉有人在专卖店代购后于幸运商业中心转卖的事,并已在努力控制情况。

“为了确保支持者都能买到薯片,避免有人大批扫购,因此我们限制每名顾客只能买5包。”

对于代购转卖的现象,发言人表示这些店铺以高价转售,公司不鼓励顾客到这些店购买。

发言人也透露,公司本月份将正式进军菲律宾市场,但暂时无法透露更多详情。

“金鸭”也获业者询问

“金鸭”发言人透露,幸运商业中心零售业者曾要求低价拿货。

狮城另一家售卖咸蛋黄薯片的“金鸭”同样也接获不少幸运商业中心零售业者的询问,想要跟他们以低价进货。

“金鸭”创办人之一沈学耀(28岁)指出,公司的货源目前只能够应付便利店的订单,因此无法再为其他业者供货。

“金鸭”将出现在国庆礼包

沈学耀也表示,“金鸭”咸蛋黄薯片今年会出现在新加坡国庆礼包中,让出席国庆庆典的公众除了能观赏表演,也能品尝狮城品牌的咸蛋黄薯片。

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砂拉越与大马无法承受石油天然气争端升级

(吉隆坡27日讯)长期以来,砂拉越自认是全国石油产量最大的邦州,惟在国家石油财富分配方面,砂拉越却被亏待了。

联邦政府的数据显示,砂拉越占全国石油总储量的60.87%,砂天然气出口量也占国家天然气出口量约90%。

然而,砂拉越获得的石油税仅占全国石油总收入的5%。去年的石油税为28亿令吉。

业内人士和专家担心,让砂拉越石油公司(Petros)成为当地唯一天然气汇总商可能会带来反效果。

除了监管分销、出口分配和定价,汇总商也负责保养和发展天然气分销基础设施,而这项任务目前由国家石油公司负责。

虽然尚未披露官方数据,但无可否认的是,国油过去几十年在砂拉越油气基础设施和整个行业的发展上花费了数十亿令吉。

许多人担心,如果砂拉越石油公司不能取代国油成为砂拉越油气行业的长期投资者,那么砂油气行业将面对严重的负面影响。

根据“自由今日大马”报道,一名不愿具名的分析员说,不论国油应该花费多少资本支出,都必须由砂拉越石油公司承担。

除非砂拉越石油公司有能力花费相同或更多的资金,否则砂拉越的油气行业将成为最终的输家。

若要公平了解国油在砂拉越的资本支出有多少,只需看看国油的整体投资情况即可。

仅在2023年,国油在马来西亚,包括砂拉越的油气行业投资总额就达到260亿令吉。

砂拉越石油公司并非唯一的输家,研究机构一致认为,如果将控制权移交给砂拉越石油公司,国油也将蒙受损失。

分析员认为,如果国油将控制权让给砂拉越石油公司,那么国油的底线可能会受到冲击,尤其是仅从砂拉越天然气生产中获得200亿令吉年利润。

这将减少国油未来的资本支出,尤其是在天然气领域和全国的上游业务。

消息人士表示,鉴于砂拉越希望国油摆脱下游业务,他担心砂拉越石油公司可能没有能力填补资金缺口。

“他们希望国油只开展上游业务。”

在油气行业,上游业务(也称为勘探和生产)通常成本最高,尤其在南中国海,部分原因是天气情况、海水深度以及中国对几个岛屿的争议声索所造成的日益紧张局势。

分析员说:“如果砂拉越和国油不能解决这个问题,我们将在很大程度上输给印尼,因为没有人投入足够的资金,或者他们投入的方式不正确;这是最可悲的部分,马来西亚人不希望看到这种情况发生。”

国油首任主席东姑拉沙里直言不讳评价砂拉越的诉求。

拉沙里受访时说:“砂拉越石油公司?你可以有10个这样观点相同的机构,但它不会像国油那样。”

他指出,国油“代表马来西亚人”拥有石油,这一点在1974年石油发展法令中清楚阐明,该法令将石油和天然气行业国有化,由联邦政府控制的一家公司管理。

拉沙里说,这是为了确保马来西亚在与 “七姐妹 ”(又称国际大石油公司)打交道时,得到更公平的待遇。

他表示,只有像国油这样得到整个联邦政府支持的国家石油公司,才能避免受到全球公司的强势控制。

他说,虽然国油甚至他本人都可以走进蚬壳(Shell)或埃克森(Exxon)的办公室并获得认可,甚至 “平等对话”,惟砂拉越石油公司却无法做到这一点。

他认为,委任砂拉越石油公司取代国油只会削弱砂拉越与大型石油公司谈判的实力。

砂拉越政府之所以要让砂拉越石油公司成为当地唯一的天然气汇总商,是因为它声称这符合1963年马来西亚协议中关于恢复砂拉越天然资源自治权。

这将为砂拉越境内开采的石油和天然气提供更高的补偿。

砂拉越希望将其天然气分配份额从目前的5%提高至30%,以满足2030年砂拉越天然气路线图的国内需求,该路线图是一项利用天然气推动永续发展的10年计划。

然而,拉沙里说,这种观点忽略了砂拉越作为马来西亚联邦一部分所获得的利益。

值得注意的是,联邦政府为砂拉越提供国防等多项服务,而砂一直要求联邦政府在南中国海日益紧张的局势下保护其油气资源。

他指出,联邦政府过去多年提高砂拉越的发展资助,以补偿过去的不满。

根据第12大马计划,砂拉越在2025年获得48亿令吉拨款。在明年财政预算案中,砂拉越将再获得59亿令吉拨款。(资讯)

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