时事

电单车撞拖车
骑士遭碾头惨死

电单车不知何故失控,骑士惨遭拖车后轮碾过头惨死。

(新加坡1日讯)新捷运巴士车长从新山骑电单车上班,在武吉知马高速公路上不知何故失控,遭拖车碾头惨死。

死者是24岁的马来西亚籍男子陈建雄,来自怡保,是新捷运旗下的巴士车长,在大巴窑巴士转换站工作,昨天下午2时左右上班途中在武吉知马高速公路上与一辆拖车相撞后惨死。



据悉,死者骑着电单车不知何故失控,行驶在左侧的拖车司机听到一声“砰”时下车查看,才惊见他倒卧在右侧后轮前,遭碾头惨死。

死者陈建雄。

自2年前到狮城工作

死者大姐陈莉云(28岁,执行员)说,弟弟两年前到新加坡工作,最近才刚续约。

“弟弟住新山,每天都骑电单车上班。弟弟前天才刚打电话回家跟妈妈说话,警察昨天打电话来,我们还以为是在开玩笑,爸爸把电话交给我,我整个彻底崩溃。”

她昨天不敢告诉母亲,声称弟弟还在医院,母亲虽然已有预感,但还是抱着希望。“直到今早,我才告诉母亲,母亲闻讯后崩溃。”



陈莉云今天凌晨从怡保赶到新加坡,今早在近10名亲友的陪同下到殓尸房认领遗体,她表示将把弟弟遗体接回怡保办理后事。

陈莉云透露,弟弟很努力赚钱,他通常都值晚班,生活作息都跟家人相反,所以平常都通过微信保持联系。

“他上一次回家是在半年前,今年过年也因工作没办法回家,原本明年轮到他过年放假回家。”

警方受询时证实,案件仍在调查中。据悉,60多岁的华裔拖车司机正协助警方调查。

存钱买房子结婚

死者原本存钱买房子,计划与22岁同乡女友结婚。

陈莉云透露,弟弟原本想说多拼几年就能在新山买房子,还可以接母亲过来住。

与死者同住在新山的女友邱紫溦(22岁,工厂员工)透露,她平日值晚班,通常隔天回到家时,死者都已上班,只有休息日才能见面,前天刚好见了一面,没想到却成最后一面。

“建雄很孝顺,有什么事情都会自己解决,尽量不惊动家人,而且很有上进心。”

为人有上进心 

同事表示死者最近还买了球鞋泳裤,说要去运动游泳,强身健体。

这名杨先生在面书撰文悼念死者,说他前两天还跟他聊天,说要多做运动,还说存过钱买房子就要让家人住好的、吃好的。

新捷运企业联络高级副总裁陈爱玲受询时对死者家属表达深切哀悼,表示会尽可能在这艰难时期协助家属。

“他在公司工作了两年,是一位很好的同事,我们都会想念他。”

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要闻

本地组装巴士 2026年起须安装限速器

(吉隆坡11日讯)从2026年1月1日起,所有通过上路许可证(VTA)程序强制在本地组装(CKD)组别的巴士,必须安装限速设备,以提高限速的守规程度及减少涉及商用车辆的车祸风险。

副首相拿督斯里阿末扎希博士表示,此举旨在确保巴士司机遵守速度限制,以降低道路事故风险。

他今天主持本年度第3次JKMKKJR会议后发文告,这么说。

此外,阿末扎希说,自去年7月3日在安邦路、云顶吉冷路和旧巴生路落实的巴士专用道,已增加每日乘客人数、缩短行程时间,以及提高商业速度。

他指出,这成功的举措已从今年11月开始扩展至巴生谷和槟州乔治市的新巴士专用道,包括在怡保路、蕉赖路和鹅唛路,全长47公里,涉及1000万令吉拨款。

他也说,截至今年11月,我国录得5939人死于交通事故,平均每天18人死亡,其中4014人是摩托车使用者。

“夺命车祸的主要肇因包括本身疏忽(1667宗)、进出分叉路口(690宗)、切换车道(525宗),以及粗心或困倦或瞌睡(419宗)。此数据进一步凸显执法和改善道路基础设施的重要性。

“会议也同意加强机构之间的合作,展开由马来西亚道路安全研究院(MIROS)领导的全面研究,包括数据共享和交流,以确保采取更有效的方法处理道路安全和拥堵问题。”

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