时事

电召车司机人数远超德士
吴健南对全面执法不乐观

(吉隆坡5日讯)捍卫大马电召车司机基本权益运动发言人吴健南说,目前国内的电召车司机人数已远远超越传统德士司机,包括根据交通部早年的正式统计就已显示在巴生谷一带就有超过20万名司机。

他对越来越多电召车司机主动配合当局的合法化程序表示欢迎,但对于当局能否于即将来临的10月12日正式展开全面执法工作“难以感到乐观”。



吴健南在文告中说,诚如交通部长陆兆福本身所透露,在8万多名报考公共服务交通执照(PSV)的司机总人数当中,除了50%司机乃根据一般程序把报考事务交给驾驶学院处理,当局也把其它50%,即超过4万名司机的报考事务交给相关的电召车业者处理。

指陆兆福没聆听民声

“但问题是,作为私人企业,有关电召车业者是否适合处理有关公共考车事务?而许多早前透过电召车业者报考的司机们,如今却被该业者告知鉴于种种内部状况和与交通部协调问题,导致有关考试日期安排陷入遥遥无期状况。”

他说,有关司机因为不愿无限期等待而计划转到驾驶学院报考时,却又被要求获得有关电召车业者的同意,而陷入两头不到岸窘境。

“另一问题在于,虽然陆兆福本身一再强调会公平对待电召车业者和司机,但我们发现他只热衷于出席业者活动,而不曾直接与司机们对话聆听民意。包括本运动虽已于6月14日致函予他要求进行交流对话,但至今依然石沉大海。



反应

 

柔佛

柔行政议员今会德士司机 了解NGV车停驶影响

(新山5日讯)随着政府宣布明年7月起全面禁止液化天然气(NGV)车辆注册及上路,柔佛州政府明日(周三)将会见德士公会代表,以了解司机和业者所面对的问题,以及需要哪方面的援助。

掌管柔州公共工程、交通、基础建设及通讯事务的行政议员莫哈末法兹里透露,他将于明日与德士公会的代表会面,以进一步询问德士业者受影响的具体情况,并统计有多少人受到影响。

“我将聆听德士司机的心声,以了解他们所可能面对的问题与情况。”

将提供援助

莫哈末法兹里是今日为新山汉达英达巴士公司新服务路线主持启用礼后,在记者会上这么指出。

该公司在新山碧桂园金海湾新增站点,载送搭客前往新山关卡中央车站。

莫哈末法兹里说,柔州政府需先观察联邦政府给予德士司机什么援助,若相关的援助不够全面,州政府将给予司机其他帮助。

公共巴士车龄老旧

另一方面,针对18岁少年在长途巴士上为手机充电而触电毙命而引起社会关注一事,他指出,尽管柔州的电脑验车中心(PUSPAKOM)定期检查州内公共巴士,但并未全面检查巴士上的电子设备,而柔州政府接下来将在这方面进行探讨,以避免意外的发生。

“目前,州内并未接获有关巴士电子设备意外事故的投报。”

他说,根据当局规定,公共巴士的使用期限是在30年以下,而柔州目前确实面对公共巴士车龄老旧问题。

“到目前为足,当局尚未掌握柔州公共巴士超龄的情况,也未统计装有供手机充电设备的公共巴士数量,因此,当局将先进行这方面的资料收集工作,以了解当中情况。”

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