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碎片飘移模式力证
MH370不在搜寻范围

(堪培拉20日讯)澳洲官员20日说,失踪的马航MH370客机几乎肯定不是在现有印度洋搜寻范围内,很可能在偏北的地区,建议将搜索范围扩大2.5万平方公里。

MH370客机2014年3月8日失联后,到目前为止找到20多块飞机残骸,主要是在西印度洋的海岸被发现。失踪客机的搜寻范围广达12万平方公里,澳洲和国际专家们上月在堪培拉开会,检讨搜寻方针。



辨明“最有可能”范围

澳洲运输安全局(ATSB)过后发表报告说:“有很大信心,迄今为止搜索过的水底范围并无失踪飞机。专家一致认为,碎片飘移模式结果提供强有力的证据,表明飞机很有可能处于当前指示水下搜索区域的北部。”报告说,专家们已经辨明一处2万5000平方公里的范围,认为“最有可能找到飞机残骸。”

另一方面,我国收到澳洲交通安全局所发布的马航MH370客机第一原理审查报告。

交通部长拿督斯里廖中莱指出,该报告全面分析MH370客机的搜寻工作,然而需要被指导如何使用这报告,以协助鉴定客机的具体位置。



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民航局前总监:正处理MH370事故 接MH17坠机消息惊呆了

(吉隆坡17日讯)民航局前总监拿督斯里阿查哈鲁丁追忆,当年他于北京准备处理MH370坠机事故之际,突然接获MH17坠机且全数乘客罹难的消息,整个人惊呆了。

“我不由自主地说‘哦不!人也跌坐下去! MH370还没解决,还未找到,再发生一宗悲剧,而且乘客全部遇难。”

阿查哈鲁丁接受《每日新闻》访谈时指出,当天(2014年7月17日)他抵达中国北京,陪同提前一天抵步的时任交通部长拿督斯里廖中莱会见同僚讨论寻找MH370的问题。

他说,当他到达北京国际机场时,获得机场和马航数名人员的接待。

MH370经验帮助大

“他们把我们返回吉隆坡的登机证还给了我们,让我们返回吉隆坡。开始我以为在北京的会议取消了,如果取消何不让我们在酒店休息一晚,因为太疲累了。

“我们只是受通知吉隆坡出了一些问题,并给我们看手机显示屏关于MH17在乌克兰坠机的信息。”他在隔日由时任首相拿督斯里纳吉指示前往乌克兰,并经荷兰阿姆斯特丹前往基辅。

他说,到达阿姆斯特丹后,官员报告很难进入灾难地点,所以他们必须重新安排计划。

阿查哈鲁丁说,处理MH370事件的经验对处理MH17有很大帮助。

他说,工作团队敢于讨论、进入冲突区、带出黑箱,尽管障碍重重,还是将乘客的尸体取出来。

阿查哈鲁丁指当MH17飞机的黑箱从乌克兰顿涅茨克地区战区被火车运出时,等待的那一刻非常令人担忧。

他说,随后在马来西亚和荷兰安全官员的严格控制下,使用专机将黑箱送去伦敦法恩伯勒进行调查。

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