时事

裙角曾卷入手扶梯
妇女部长险被“脱裙”

罗哈妮(左)前往吉隆坡中央医院探望米克哈尔,右为娜扎图诗玛。

(吉隆坡12日讯)手扶梯不只伤人脚,女部长的整条裙子曾差点被“卷走”!

对于国内一再出现状况的手扶梯事件,妇女、家庭及社会发展部长拿督斯里罗哈妮也有恐怖经历,其整条长裙差一点就被扯下。她心有余悸地说:“我本身也遇过裙角被卷入手扶梯,几乎把我整条裙子扯下。”



卡到物品不会停下来

妇女、家庭及社会发展部长拿督斯里罗哈妮指出,经过上述事件,从此对手扶梯产生阴影,她呼吁民众谨慎乘搭手扶梯。

“我以为手扶梯卡到物品会自动停止运作,但其实不然。”她今日于吉隆坡中央医院探望大年初一(8日)在吉隆坡中环车站被手扶梯截断左脚板的3岁巫裔男孩后,在记者会上这么说。

她也提醒各建筑物管理层及业主,必须定期维修手扶梯,并在手扶梯附近放置告示牌,同时将紧急按钮安装于顺手的位置,以便听到手扶梯上呐喊声时,民众及时协助按钮。

“我们从意外事件中吸取教训,无论是在购物中心或火车站乘搭手扶梯时,必须谨慎及建立意识,特别是携带孩童的家长。



“平时我们乘搭手扶梯时东张西望不留神,但这次之后至少人们开始寻找手扶梯紧急按钮的位置。”

她说,大马职业安全及卫生局(DOSH)已介入调查,报告将于下周出炉;一旦发现安全水平不达标,将对付相关人士或单位。

“希望业主保持最佳的手扶梯安全水平,以免类似意外事故重演。”

询及政府是否有意加强手扶梯安全措施,她说,由于这是技术问题,将与相关当局讨论强化手扶梯对儿童及残疾人士的安全性。

男童左脚板无法接驳

罗哈妮指出,院方已竭尽所能,小男孩的左脚板却无法接驳,从此成为残疾人士。

“据主诊医生所说,已动手术缝合伤口,待伤口完全愈合,便进行植皮手术。

“政府将准备一些协助孩子正常步行的器具。”

心理辅导父母小孩

她也建议孩童及其父母,在心情平复后接受心理辅导,以便抒发压抑的情绪及释怀,特别是心理受到巨大创伤的母亲。

“我发现他们夫妻俩难掩憔悴脸色,但不要埋怨自己,生活仍在继续,之后的工作还有很多,当前最重要的是如何协助那可怜的孩子善用现有的福利,妇女部及相关机构将全力援助。”

她说,也有必要向孩子解释整件事情,这不容易,必须由儿童心理辅导师负责,让孩子抹去阴影。

她感叹,乘搭火车是孩子的心愿,那是他第一次乘搭火车,本应满心欢喜,却不幸酿成悲剧。

特制模型有助走动

吉隆坡中央医院小儿骨科专家诺阿诗琴预测,米克哈尔两三周内便能出院,届时院方将为他制作左前脚模型,以便在穿鞋后能完全如常走动,但脱鞋后仍呈现残疾情况。

“米克哈尔复原状况良好,脚部正在长肉。”

将改进手扶梯安全准则

询及建筑物方是否受到对付,以及政府是否有意禁止人们穿“大头鞋”乘搭手扶梯,她说,肇因仍在调查中,但有关的委员会将改进手扶梯安全准则。

“无论如何,若孩童穿着特定鞋款,避免让他们乘搭手扶梯,除非换鞋。”

3岁的米克哈尔本月8日在吉隆坡中环车站乘搭手扶梯时,拖鞋突然卷入缝隙,造成左脚板扯断。

父亲:忽视4.4毫米缝隙酿悲剧

米克哈尔的父亲纳沙鲁丁指出,据说手扶梯旁的缝隙只有4.4毫米,因此不以为意,没想到这细微的距离竟然夺走了其爱儿的左脚板。

“在儿子的左脚被‘吸’进手扶梯时,我奋力拉住其左脚,以免身体其他部位跟着卷入。

“之后孩子告诉我们,他的脚板没了时,我们心都碎了。”

他感叹,孩子健全出世,却发生意外造成残疾,现在孩子常在睡梦中受惊,身体不时突然抽动,可能因为阴影的关系,但会尽量鼓励他勇敢面对人生。罗哈妮今早特意携带两个礼篮前去探望米克哈尔,他却频频闹别扭,只顾着观看母亲手里平板电脑播放的卡通影片,甚少理会一旁的人群。

米克哈尔是纳沙鲁丁(40岁)及妻子娜扎图诗玛(31岁)的独生子。

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要闻

网民:无障碍设施堪忧 KTM站近半手扶梯故障

(吉隆坡4日讯)一名公共交通倡导者称,他亲自检查59座电动火车(KTM)站后发现,大部分车站的公共无障碍基础设施状况堪忧。

这位X平台用户@slainthayer指出,最明显的问题是自动扶梯的维护。

“在我统计的电动火车站的38部自动扶梯中,有18部损坏。这意味着几乎一半的自动扶梯都无法使用。

“最严重的问题出现在加影2,所有6部自动扶梯都无法运行。”

他在社交媒体平台上说道,这次非正式调查不包括那些在列车平台关闭时被封锁的自动扶梯。

20车站无残疾人厕所

他指出,只有20座车站的厕所对残疾人士是无障碍的,另有20座车站根本没有为残疾人士提供厕所,因为这些厕所已被上锁或设计上使得残疾人士难以进入。

“例如,黑风洞的电动火车站,残疾人厕所位于平台层。如果这些厕所被锁上,残疾乘客必须回到大厅层,要求工作人员为厕所开锁。”

不过,他指出,几乎所有车站的75部升降机功能都处于正常状况,除黑风洞车站的两部升降机以及中环站、莎阿南站和冼都站的各一部升降机。

他向《马来邮报》指出,虽然马来亚铁道公司(KTMB)花费了数十亿令吉来维护铁路轨道,但在车站更加无障碍和用户友好方面的投入却不足。

曾检查隆快捷通车站

这位公共交通倡导曾在2022年对吉隆坡快捷通(Rapid KL)旗下40个捷运(MRT)车站进行过类似检查。

当时,他发现车站的357部自动扶梯中有51部没有正常运作,以及3部升降机不能正常运作。

他的调查促使Rapid KL加强了维护工作,并通过其网站上的每周更新来公布电梯和自动扶梯的状态。

这位交通倡导者促请铁道公司效仿Rapid KL,使其车站对各类乘客更加无障碍。

他希望马来西亚的公共交通能成为大马人引以为豪,并能每天使用的东西。

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铁道公司承诺 修复车站设施

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