时事

赛菲沙:须重建信心
确保宝腾续成国产车

赛菲沙向记者发表谈话,后排左一是李春荣。

(吉隆坡10日讯)针对首相敦马哈迪医生之前提出新国产车计划,并指宝腾(换名前称普腾)已被中国吉利汽车公司收购,不再是国家汽车一事,多元重工业(DRB Hicom)董事经理赛菲沙说,宝腾认为必须建立银行、经销商和代理商的信心,确保宝腾继续成为国产车。

“所以还是以宝腾为先,这个目标没有改变。”



询及宝腾设定年秒宝腾供应商30%成本削减目标的进展,赛菲沙说,会继续,宝腾将和政府,国际贸易及工业部及财政部讨论,以营造让宝腾重振雄风的生态环境。

他说,反之,宝腾也会协助需要支持的供应商和经销商。

赛菲沙今日到Ilham大厦和政府顾问理事会成员会面后,向记者发表谈话。

宝腾总执行长李春荣博士随同。

赛菲沙也是宝腾主席,他说,政府顾问理事会想了解吉利集团在引领宝腾成为一家成就非凡的汽车公司有多大的决心。



年杪推出首部休旅车

“国人显然对吉利集团认知不多,所以我趁此机会介绍了吉利集团。

“随着马哈迪将在8月前往中国访问,吉利集团有意邀请马哈迪前往参观吉利的设施。”

赛菲沙说,宝腾今天也和政府顾问理事会讨论吉利集团未来提供的技术。

他向理事会提到宝腾将在今年杪推出宝腾首部休旅车(SUV)。

“马哈迪喜欢宝腾的休旅车,间接反映马哈迪对吉利集团在宝腾的技术有信心。

宝腾将探讨与印尼同产汽车

赛菲沙说,宝腾(前称普腾)曾在2015年跟印尼签署合作了解备忘录,如今将探讨两国共同生产汽车。

他说,首相敦马哈迪医生于2015年担任普腾主席时,印尼总统佐科威曾参观普腾及签署了解备忘录。

“所以两国的合作不涉及成本,不过仍需要做很多的探讨。”

马哈迪今年6月访问印尼和佐科威举行双面会谈时,提到重取宝腾和印尼推出东盟汽车的计划。

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名家专栏

马中关系岂止1700亿/黄锦荣

首相安华此次访华,带回了总值1700亿令吉的马中商业合作了解备忘录,华社欢腾,认为此行成果丰硕,展现中国工商界对大马的信心。

大马是个中型发展中国家,以贸易建国,和周边国家及世界大国保持友好关系,以贸促和,无可厚非。

但今年是马中建立全面战略伙伴关系十周年,虽然首相誓言双边关系要更胜从前,但马中并没有发布任何有关于两国关系升级的联合声明,有的仅是1700亿的了解备忘录。

且不论合作了解备忘录的潜台词就是,潜在但不一定会发生的中国直接投资,假设在未来5年内所有投资承诺皆兑现,每年均投系340亿令吉,就中国在大马过去几年的投资总流入而言,确实不少,因为在2018-2022年期间,中资总流入仅是349亿,故往后是一年抵五年。

但中资海外投资的决策,一方面既是基于企业内部营运所需、受中国国情所推,另一方面也得联同受援国企业的商业布局,再有受援国相呼应的政策及软硬基础设备的配合才能成事,绝非单靠一国首相旋风式魅力。

举个例子,在19项了解备忘录当中,吉利控股集团的潜在投资金额最高,为350亿令吉,那是和多元重工业(DRBHCOM)共同签署,针对丹绒马林汽车高科技谷建设所展开的合作。

丹绒马林汽车高科技谷在前首相慕尤丁的任期内启动并深化,在前首相沙比里的任期内见证高科技谷的落成,最后才由现任首相安华在北京进行的马来西亚-中国经贸论坛中见证商业合作。

所以1700亿中那350亿的功劳,该归被控贪污洗黑钱罪的慕尤丁?个人魅力乏乏的沙比里?还是能言善辩的安华?

都不是,而是跨政权的持续性发展政策及方向,及能够在地落实潜在投资为真金白银的国内通关助力。

应助马企走出去

即要简化投资程序,就不能仅为中资而设,因为其他外资的重要性有过之而无不及。

去年的新加坡总投资为432亿,荷兰427亿,美国总投资是439亿,日资总流入也有234亿令吉,而所谓的西方民主联盟的总投资流入更是2248亿令吉,占了大马去年总外资投入的81%。

而且就大马国内经济所需,未来的马中经贸关系不应该止于我们带回来了多少投资金额,更应该着墨于马资在中国投资的便利,并在RCEP框架底下深化大马中小企业在中国的市场准入,打通大马企业走出国门的渠道。

更何况此次合作项目,多聚焦于传统的基建、产业及机械产业,不见金融科技、人工智能、初创产业、数字经济的合作,而后者不正是中国的优势,也是大马欲参与的未来经济的版图吗?

如果大马真的有意推进共建“一带一路”合作,从中受惠,就不要满足于引进中资而已,而是要把马资给引出去,与中资建立对等的战略性合作,还要进一步制度化马中企业的双边商业争端的解决机制。

也许更重要的一点是,大马政权是时候更新对区域及国际贸易格局的认知。

马中民主认知有别

昌明大马与中国国家主席习近平的人类命运共同体完全是两码子的事,后者是中国欲重塑国际秩序,削弱美利坚治世,建立起中华治世的理论框架。

大马是在以美国为首的自由国际秩序下建国及发展,中美两国的政经理念与格局有巨大差异,我们是否做好了足够的战略性认知与准备,来应对国际秩序的碰撞?

人类命运共同体强调“你中有我,我中有你”,也就是说你的内政在经贸高度联系下,难免也会影响我国内的发展稳定,既是如此,互不干预各国内政的威斯特伐利亚精神是否还合时宜?我国要如何面对政治主权和经济全球化的矛盾,尤其是马中对民主政治的认知有着天渊之别?

认真面对差异、坚守外交立场,而不是一味考量眼前商业利益是促进双边真诚合作的基石,也不必让损害大马利益,否则作为东南亚唯一一个参与西方联盟制裁俄罗斯、对澳洲军购核动力潜艇表示谅解的新加坡,也不会在此次同时进行的官访中,能够将新中双边关系升级为“全方位高质量的前瞻性伙伴关系”。

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