时事

长巴撞罗里6人伤

载木屑拖格罗里停在大道旁无置安全锥,遭一时不察的双层长巴猛撞尾部,导致6人受伤。

(江沙7日讯)南北大道再肇罗里与双层长巴车祸,一辆载木屑拖格罗里被指停在大道休息站路口旁时疑没置放警示锥,被一辆双层长途巴士撞上尾部,导致一名巴士司机及5名乘客受伤。

意外今日凌晨3时30分在南北大道第249.6公里,即靠近南北大道江沙区霹雳河休息站出口发生。



江沙警区主任达米兹助理总监受询指出,警方已援引1987年陆路交通法令第43(1)(A)条文(疏忽驾驶导致意外发生)调查。

“双层长途巴士,是从吉打开往吉隆坡,车上共有2名司机及42名搭客。”

他补充,根据警方调查,载木屑拖格罗里驶至上述地点时,把罗里停放在休息站出口处附近的路旁,却没有置放警示锥。

他说,当双层巴士从霹雳河休息站驶出大道时,不慎撞上拖格罗里后部右侧,相信冲撞力大,不但造成巴士车头左侧严重毁坏,也导致6人包括1名巴士司机及5名乘客受轻伤,皆送往怡保苏丹后端姑拜侬医院救治。

“拖格罗里上的两名来自吉打的司机莫哈末里祖安(35岁)与哥比纳(24岁)皆没有受伤。”



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要闻

仅吊销长巴公司营运 陆兆福否认少年触电案滥权

(布城7日讯)18岁少年在长途巴士内用插座为手机充电而触电身亡事件,引起政府高度关注,涉案长巴公司因无法通过陆路交通局的2010年陆路交通业者安全与健康作业准则(ICOP)稽查,因此,当局将吊销该公司的营运。

交通部长陆兆福指出,该部已成立一支专责小组,并指示陆路公共交通机构(APAD)尽速暂停涉案长巴公司的营运,以利陆路交通局展开后续调查。

“ICOP稽查已完成,他们(长巴公司的稽查)确实无法过关,陆路交通局将转介至APAD,因为吊销的工作是归APAD的权限。

“因此,APAD将发出对付信函,为期一段时间,但在这期间他们仍然可以向部长办公室提出上诉。”

他今日出席交通部的常月集会后,受记者询问时这么说。

陆兆福也驳斥马华青年团署理团长张佑铨的指控,否认本身和交通部滥用权力,即时暂停涉案长巴公司的营运。

“首先,他们没有做足功课,事实并非如此,我只是说吊销这家长巴公司的营运,而非公司执照。”

张佑铨昨日抨击陆兆福,在少年使用巴士插座触电死亡案件上,作出要吊销巴士公司营业执照的决定显得太过武断,并形容他在还没搞清楚起因而滥用部长权力吊销巴士公司执照。

陆兆福则说,该部所采取的任何行动都是依法办事,现有的程序也是按章行事。

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