时事

陆兆福:不禁止电召车

(吉隆坡31日讯)交通部长陆兆福表示,政府不会屈服于德士司机的压力,而禁止电子召车服务,特别是Grab服务。

他说,政府关注德士司机的问题,但必须更全面的看待这个问题,不仅从德士司机角度,也必须从乘客的角度来看。



他说,该部门设计了一个双赢的方案,以保障德士司机和电子召车司机的福利。

“我们的方向是要鼓励德士司机使用电子召车,无论是Grab或其他公司,不是专注在Grab而已,有20至30家电子召车公司在这个国家,还有很多的选择。”

他今晚在国会总结第11大马计划中期检讨辩论时说:“重要的是,我们要说服德士司机,如果不使用新的技术,将被抛在后面。

电召车公司佣金减少

“我们希望帮助,而不是试图加害德士司机,但如果我们按照一些德士司机的要求,禁止电子召车,那么,同一天也将会有公开示威抗议这项决定。”



关于电子召车公司的高佣金率,他说,在新的政策下,政府设定电子召车公司向司机征收的佣金调整到20%,不再是25%。对于德士司机,电子召车公司的佣金限制在10%。

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要闻

【白礁岛主权案】时任阁员证明 马哈迪私自决定

(吉隆坡12日讯)前首相敦马哈迪医生重新任相后的3名时任阁员强调,马哈迪在召开首次内阁会议之前,已决定不再继续审查和解释白礁岛主权案的决定。

这3名时任阁员分别是拿督斯里旺阿兹莎医生、拿督斯里莫哈末沙布,以及陆兆福;他们今日发表联合声明说,这是马哈迪的个人决定,并在未通知内阁的情况下于2018年5月21日致函律政司,并在2天后的5月23日知会新加坡。

“就在作出决定的两天后,马哈迪才在内阁会议告知阁员,我们想强调的是,这是在‘其他事项’下的一项‘知会’,而非商议作出决定。

“因此,不存在任何人反对或支持的问题,因为当敦马哈迪医生以书面形式作出决定时,便已失去拍板定案的空间。”

旺阿兹莎是时任副首相、现任农业及粮食安全部长拿督斯里莫哈末沙布当时出任国防部长,陆兆福当时同样是交通部长。

他们三人认为,作为政治家的马哈迪应当对这项决定负起全责,而非选择推诿责任。

“我们有信心并相信,在2018年5月23日出席内阁会议的阁员可以证实此事。”

去年12月14日,首相拿督斯里安华下令重新检讨索取白礁岛主权案,以便尽快与新加坡展开更有意义的谈判。  

国家元首苏丹依布拉欣于今年2月御准政府成立皇委会,以调查马来西亚与白礁、中岩礁和南礁主权问题;皇委会的主席则是前首席大法官敦莫哈末劳勿斯。

在本月5日,皇委会报告建议政府,援引刑事法典第415(b)条文 (诈骗及不诚实地引诱他人交付财产)调查马哈迪,并可在刑事法典第417与第418条文下被治罪。

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