（赛城15日讯）交通部长陆兆福已指示陆路交通局自动服务机（Kiosk）的服务供应商，深入研究如何真正扩大使用率，包括考虑把服务机放置在吉隆坡中环车站、便利商店、油站等，为民众提供24小时服务。

陆兆福说，该自动服务机放置在陆路交通局里，民众需特地到该处使用，若遇上陆路交通局分行关闭，国人也无法使用该服务，导致自动服务机未能发挥最大优点。

陆兆福在多媒体大学出席一场与国际学生讲解大马公交系统的分享会时说，供应商也将探讨如何解决保安问题、善用该服务机和填补文件资料等物流问题。

服务机置人潮多地点

“交通部的方向是考虑把自动服务机放在如吉隆坡中环车站等人潮多的地点，或与银行合作，以便扩大至便利商店、油站等地点也能放置该机器。”

他指供应商已就此提出数项建议，他也指示供应商说明如何更有效填补驾照卡供应等细节：“举例每个自动服务机若只能放100张驾照卡，供应商需制定填补驾照卡的方案，让该服务机服务不受限制。”

前朝政府在“我的态度”（MySikap）计划下，于2013年11月拆资700万令吉推出51架自动服务机，分阶段安置在全国36家陆路交通局分行，让民众透过线上服务更新和印制驾照、查询车险和罚单等。

马新月杪商柔新捷运进展

陆兆福说，大马官员将在1月杪与新加坡官员就柔新捷运系统计划（RTS）进展，洽商对策。

他指这计划由前朝政府签署，因此希盟政府需重新检讨相关合约，包括考虑建设成本、资源分配等，也希望该计划能最有效地进行。

他是回应新加坡基础设施统筹部长兼交通部长许文远日前指RTS基于大马迟迟未确定合资企业伙伴人选，导致该计划进度落后且进展不顺利一事。

陆兆福指新加坡也理解大马刚换政府，有些决定不是马上可作出。

“大马需找到新山和新加坡出入境堵塞的问题，RTS计划肯定会继续，只是大马政府还未议决由哪家公司担任马方合资企业伙伴。”

他指前朝政府签约时是商定由国家基建公司担任马方合资企业伙伴，但希盟政府认为国库控股更有能力承建有关计划，但一切尚在研究阶段。

收集月卡数据改善公交系统

陆兆福说，交通部可透过使用My100和My50无限次乘搭公交月卡收集各种数据，助改善大马公共交通系统，但绝不会泄漏相关大马卡内的个人资料。

他指政府收集资料，主要可了解乘客搭公交的习惯、哪个火车站最多或最少乘客人次、哪天最多人乘搭等。

“数据显示每周一至周五早上10时至下午5时期间的月卡使用率较低，政府可设法提高这段时间的公交使用率，如降低乘搭费。”

他指截至1月14日，有逾7万人使用该月卡，数量亦日增。