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3款节能车受欢迎
第二国产车:明年销量更好

2017年12月31日

（吉隆坡30日讯）第二国产车（Perodua）深信，凭着预料引领本地市场的3款节能车，能为该公司创造良好业绩。

第二国产车销售私人有限公司董事经理拿督扎哈里胡欣说，以第二国产车在节能车的强项，该公司明年的销量将超越2017年。



他说，尽管面临深具挑战性的经济环境，该公司目前正朝向在2017年达到销售20万2000辆车的目标前进。

今年最畅销的3种车款分别是11月面世、新版迈薇（Myvi）、“Axia”和“Bezza”，符合政府在2014年国家汽车政策对节能车的定义条件。

扎哈里出席大马汽车研究院举办的2017年大马最佳汽车颁奖礼时这么指出，他荣膺“2017年最佳汽车业界人物”奖项。

新版迈薇在推出一个月内接获逾2万张订单，与迈薇在2005年推出所获得良好反应几近相同。

迈薇早在2006年已成为大马最畅销国产车款，协助第二国产车取得30%的市场份额，超越宝腾的27%；在2015年被同属第二国产车的Axia车款超越。



扎哈里说，价值和负担能力将成为2018年节能车的主题。

大马汽车总销量微升1.7%

大马汽车商公会预计，随着经济复苏，大马汽车总销量在2017年略升1.7%至59万辆；2018年则预计上升5%至61万9500辆。

在2016年，大马汽车总销量是58万零124辆，其中的第二国产车占35.7%，即该公司史上最高的市场份额，销售逾20万7100辆。

根据大马汽车商公会的统计资料，截至今年11月，第二国产车仍是占据35.4%的市场份额，接下来分别是本田（18.8%）、宝腾（12.7%）、丰田（11.9%）、日产（4.8%）及其他品牌（16.4%）。

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价格不超过9万 Perodua推介电动车原型eMO-II

2024年12月04日
第二国产车eMO-II电动车
第二国产车eMO-II电动车

第二国产车eMO-II电动车的售价预计在5万至9万令吉之间。

马新社

（吉隆坡4日讯）第二国产车（Perodua）计划从明年起，每月生产500辆电动车eMO-II，售价预计在5万至9万令吉之间。

Perodua总裁兼总执行长拿督斯里再纳阿比丁表示，公司还在研究相关充电配套，计划每隔40至50公里设置一个充电站，包括固定式和移动式充电设备。

“我们也在研究二手车的转售价值，正如我之前提到的，我们希望保持二手车的保值率。”

他今日在2024年吉隆坡国际汽车展（KLIMS 2024）上，介绍eMO-II EV原型车时这么表示。

他指出，Perodua的目标是推出大马最便宜的电动车，这款新车型的定价虽然较低但具有竞争力。

“根据研究，到2025年首季，其他厂商可能难以以更低价格销售电动车，因为这可能会影响其他方面。因此，对我们来说，我们仍希望成为马来西亚最便宜的电动车制造商。”

续航410公里

再纳阿比丁表示，eMO-II完全由公司自主研发，相较之前的原型车，不论在设计还是功能上都进行了升级。

“这款车是我们电动车发展的第二阶段，未来正式量产的版本售价会在5万至9万令吉之间。”

他说，eMO-II的设计融合了传统马来织锦宋吉（Songket）元素，配合现代化的LED灯，外观时尚又独具马来西亚特色。

“整车续航里程达400至410公里，0到100公里/小时加速时间为6至7秒。”

这款车是Perodua研发团队在去年完成的项目。尽管研发周期较短，公司通过与专家团队合作，迅速掌握了电动车技术。

扎因阿比丁强调，电动车不仅是未来的出行方式，更是应对气候变化、减少碳足迹的重要举措。

“我们将持续努力，为客户提供高效、便捷的电动车体验，并依靠本地企业合作伙伴建设完善的支持设施。”

除了 eMO-II，Perodua在展会上还展示了Ativa Fuze概念车及其30年的品牌发展历程。

此前，投资、贸易与工业部承诺支持Perodua，推出售价低于10万令吉的首款国产电动车。

部长东姑扎夫鲁对Perodua在明年底前实现这一目标充满信心。

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