时事

AWAS增21项违规行为

(乌雪30日讯)陆路交通局将在近期内将“自动感知安全系统”(AWAS)的违规行为增加多21项。



陆路交通局总监拿督纳兹里西伦指出,由于刚开始落实此系统,因此暂时只针对超速驾驶及闯红灯两项违规行为扣分,这两个违规行为也是交通意外的主要肇因。

他今日出席乌鲁雪兰莪“一个社区,一个陆路交通局”活动后,在记者会上说,该局将在今年内增设7台自动执法系统(AES),以扩大AWAS的执法范围。出席者包括雪州陆路交通局局长纳兹里。

“这项建议已获得批准,由该局、警方、大马道路安全局(JKJR)、大马道路安全研究院(MIROS)及地方政府所组成的委员会,已经鉴定数个交通意外黑区。”

陆路交通局总监拿督纳兹里西伦

3天发1.9万张AWAS罚单

纳兹里西伦说,安装AES的地点并非由该局决定,上述委员会将在研究交通意外高风险区后,再作出最后决定。



他强调,落实AWAS并非为了惩罚民众,反之希望通过加强执法,提高人民安全驾驶意识。

“传统执法方式,违规者只需缴付罚款即可,在扣分制下,第五次违规被扣满20分就会被吊销执照,不能再驾驶,此举能够保障公路使用者的安全。”

AWAS属执法转型

无需暗中取缔违规者

纳兹里西伦补充,AWAS是一项执法转型计划,执法官员不需在匿藏在马路傍取缔违规者。

他说,本月15日至17日期间,该局已发出1万9230张AWAS罚单,其中1万6791张是针对超速驾驶,2439张是闯红灯。

纳兹里西伦否认,该局有意调涨驾驶执照费用或路税。

他说,当局没有计划检讨或调涨驾驶执照费用及路税。车险费用则是由大马普通保险公会(PIAM)决定。

反应

 

汽车

【南视界】买拍卖车为什么变贵了? 这些坑不要踩!

拍卖车辆近年来成为不少消费者关注的选项。通常,这类车辆因车主违约或被执法部门查扣后,由银行或政府委托第三方平台(如G-mart)低价拍卖。车辆来源主要有两种:一是因未及时偿还贷款而被银行回收;二是因交通违法或其他原因被执法部门扣押。

然而,拍卖车辆虽价格诱人,却存在不少风险。首先,车辆均为“原样”出售,无任何保修或质保,且通常无法试驾,难以全面评估车况。其次,拍卖过程竞争激烈,容易因情绪波动而超出预算,最终出价高于市场合理价。

为了降低风险,专家建议:购车前务必进行充分调研,了解市场行情和车况,并设定严格预算;参加拍卖前,可实地检验心仪车辆,最好携带懂行的技师核对车辆信息;同时,留意拍卖规则,如押金要求和支付方式。

竞拍成功后,还需尽快完成验车(通常在现场进行),确认车辆适合上路,再支付剩余款项,办理所有权转移手续。总之,购买拍卖车辆虽然可能节省成本,但务必慎重决策,充分评估风险和隐性费用,才能确保最终买得安心、省得值得。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产