（八打灵再也4日讯）“自动感知安全系统”（AWAS）扣分制启动至今近两个月，超过5万名道路使用者因闯红灯及超速而接获罚单，其中南北大道靠近霹雳州仕林河路段是最多人违规的路段。

我国于4月15日落实AWAS扣分制后，截至5月25日，陆路交通局共发出4万6455张超速罚单及6023张闯红灯罚单。

《星报》报道，大马道路安全研究院（MIROS）总监黄绍文博士指出，当局相信现有的14个自动执法系统（AES）摄像机有效改变道路使用者的行为，当局将专注于另外7个AES的安装地点。

“要确保7个新AES有效管制道路使用者的行为，一致非常重要。若系统保持一致，这7个安装地点的遵守率将超过90%，我们的挑战是如何在全马保持相同的正面效果。”

95.9%遵守时速

调查显示，自2012年9月安装AES后，道路使用者对时速的遵守率从2012年的51.1%改善至2015年中的95.9%。

大马道路安全研究院也发现，AES让驾驶者闯红灯比率降低，从安装前的4.26%降低至2.16%。

当局也发现，道路使用者会更警惕，以避免超速及闯红灯。

黄绍文说，AWAS旨在让驾驶者更自律，而非为了开出罚单：“这项系统并非为了惩罚使用者，反之是教育他们，改变其态度及行为。现在他们只会在摄像机前守规矩，否则他们才不理。”

他指全国仅有21个摄像机，当局需培养驾驶者，无论有无摄像机都要保持良好驾驶行为。