时事

MH370失联诉讼启动
中国家属最高索赔4340万

(北京21日讯)马航MH370客机失联3年多,至今无确切消息。中国十多名乘客的家属向马航等五方提出民事索赔。

在中国的该案庭前会议11月20日起在北京召开,其中最高索赔为7千余万元人民币(约4340万令吉)。



首名原告为来自河南的李秀芝,其独生女李洁是马航MH370航班失联旅客之一。李秀芝所列的5名被告是马航、大马国际航空有限公司、波音公司、劳斯莱斯控股公司以及安联保险集团。

据报道,李秀芝提出10项诉讼请求,共计1467万余元人民币(约909.5万令吉)赔偿。

李秀芝和另外13名家属的代理人张起淮律师说,原告最关心的是希望法院判令相关被告向原告书面说明马航MH370航班飞机的现状,按责任与相关部门查明并公布MH370航班事件原因、明确事件责任人。

愤怒各方卸责

马航辩称,目前飞机下落不明,按惯例应向发生事故的国家或地区政府或者国际组织的主张展开调查。事故发生后成立的大马国际航空公司则表示,MH370失联事件发生在其成立之前,应由马航负责。



波音公司表示,飞机质量没问题,设计没有缺陷,有各种适航手续,不应该承担责任。劳斯莱斯公司也表示,该公司发动机没有问题。

安联保险集团表示,该公司并不是马航的保险人和再保险人,不应承担赔偿责任。

对上述被告的说法,李秀芝表示,“非常愤怒”,所有人都说自己没责任,但是女儿回不来了,“我要给孩子找一个公正的说法”。

据报道,其他的10余名失联乘客家属到庭旁听。本次庭前会议于11月20日至24日举行,他们也将向5名被告方提出赔偿请求,金额从1000余万到7000余万元人民币不等。此外,该案在美国的诉讼将于下月中旬在美国华盛顿开庭。

2014年3月8日,马航MH370在从吉隆坡起飞前往北京的途中失联。机上共载有239人,其中大部分乘客为中国公民。这起空难成为商业航班史上唯一未能确定具体失事地点的事件。

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财经新闻

MMAG获马航延长合约

(吉隆坡3日讯)MMAG控股(MMAG,0034,创业板)宣布,获得马航延长1年协议,继续担任MAB Kargo私人有限公司的窄体货机营运商。

MMAG控股旗下——MJets Air私人有限公司,作为公司的窄体货机营运商,将会使用专用货机提供区域货运支线网络。

有关合约的任期将从2025年1月1日起,为马航的MAB Kargo服务,直至同年12月31日。

同时,双方将在此合约的60天内,确定包机范围及其它条件。

MMAG控股称,延长合约将深化现有合作关系,优化货物运输和物流服务,提升营运效率,并为双方及其客户创造潜在的双赢效益。

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