柔佛

南北大道士乃北往古来 4日起右车道关闭

(新山31日讯)南北大道士乃北通往古来路段第21.85公里至25.50公里处北上方向的右边车道,将于4月4日起全天候关闭3个半月,直至7月25日为止,以便当局提升混凝土路障路障工程。

惟上述期间,所有交通工具依然可以使用该路段的左边车道及紧急车道。

南北大道该公司今日发表文告指出,在工程进行期间,道路交通将被转移至左边车道和紧急车道,换言之,使用者还是可以享有双车道行驶的便利。

“所有大道使用者在途经上述路段时,务必遵守指示牌上时速60公里的限制,并时时听从工程人员的交通指示。”

该公司也建议北上的大道使用者为行程做规划,包括采用南北大道手机应用程式获取最新路况消息。

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马斯兰:MLFF料12月中旬定案 南北大道反对另委特许公司经营

(吉隆坡21日讯)公共工程部长拿督斯里阿末马斯兰说,拟议实施的多车道自由流动(MLFF)电子收费系统,预料会在今年12月16日拍板定案。

他说,该部还在考虑实施有关系统的建议,且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的多车道自由流动,在这33个地区当中,有半数大道即长达2500至1500公里(的大道)是属于南北大道公司。

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’,因为南北大道公司可自行实施有关系统……工程部还在认真考虑MLFF,我们接下来会准备内阁工作报告。”

他今日在国会下议院,代表部门总结2025年供应法案(财政预算案)委员会阶段的辩论,这么说。

另外,阿末马斯兰说,工程部也可能不会继续在没有路灯的地区,铺设“夜光路线”。

他说,工程部之前在数个地区试行铺设,但效果不彰,未达到专家的要求。

“工程部已试行,但工程部的专家群并不满意试行结果,因此,我们可能不会继续铺设夜光路线,再说成本也相当高……我们会在没有路灯的地区,继续使用白色车道标线。”

提到泛婆罗洲大道计划,阿末马斯兰说,造路工程不包括沿途装置路灯,反之,只会在出入口的交汇处装置。

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