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【车坛动态】日本年度风云车大赏

整理|郑美励

在全球车坛当中的盛事,除了各项国际车展之外,日本年度风云车(JCOTY)的选拨也是不容错过的好戏,更何况大马人也相当热爱日本车,一起来看看今年的选拨结果。

表现十分优异 

JCOTY日本风云车大赏,经由日本年度风云车执行委员会评选出的最优秀汽车,并授予奖项。在日本也成为购车参考名单之一。2020/21年度第41届JCOTY的冠军被大改款的速霸陆(Subaru)Levorg以均衡性能、丰富科技配备与高性价比拿下。评审意见表示,Levorg所使用的SGP(Subaru Global Platform)全球化底盘,拥有扎实结构,在操控性与舒适性表现上都十分优异。 

所搭载的全新1.8升缸内直喷涡轮增压水平对卧4缸引擎,热效率达40%以上,最大输出达到170匹马力、30.6公斤米扭力。再加上Subaru著名SAWD对称式全时四驱系统,同样能带来绝佳驾驭乐趣。搭配Lineartronic CVT无段变速箱,平均油耗3.7km/l的表现亦颇为出色。

先进驾驶辅助系统 

在车内部装饰方面,Levorg配置大型中央触控荧幕与数字仪表板,更让评审欣赏的高科技配备是Subaru最新Eyesight X先进驾驶辅助系统(选购),整合准天顶卫星系统并搭配高精度图资,再加上前制雷达还有360度全景影像辅助系统,能提前掌握道路曲率,实现更加精准的过弯自动操控,也能进行自动超车。这台车日元317万起跳(约12万3400令吉),在性价比方面能够令人满意。因此才能在一众实力坚强的产品中胜出,拿下今年冠军。

另外,虽然在销售榜不敌劲敌丰田Yaris,但本田Fit在今年风云车排行榜扳回一城。

标致e-208、奥迪e-tron sportback、万事达MX-30 入选。

第 41 届日本风云车排行榜: 

1.速霸陆Levorg 437 分 
2.本田Fit 320 分 
3.丰田Yaris 300 分 
4.标致208/e-208 141 分 
5.连路华Defender 105 分 
6.奥迪e-tron sportback 65 分 
7.万事达MX-30 63 分 
8.宝马Alpina B3 25 分 
9.宝马2 Series Gran Coupe 24 分
10.日产Kicks 20 分 

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【车坛动态】辅助驾驶,好心做坏事

整理|郑美励

汽车自动驾驶技术正处于快速发展阶段,但美国公路安全保险协会(IIHS)进行的最新研究显示,自动驾驶辅助系统可能存在意想不到的风险。

过度放松增加风险

研究人员通过对29位驾驶沃尔沃S90 Pilot Assist用户和14位特斯拉Model 3 Autopilot用户进行为期一个月的深入观察,发现这些驾驶辅助系统虽然能在长途驾驶中缓解驾驶疲劳,但却可能导致驾驶者过度放松,进而增加分心风险。

研究结果表明,在启用Pilot Asist自动驾驶辅助系统后,驾驶者更容易进行与驾驶无关的活动,例如查看手机、吃零食等。

同样的,特斯拉Auto Pilot的驾驶者在熟悉了系统的注意力提醒后,驾驶者会逐渐忽视系统的警示,将注意力从路面转移到其他事物上。

更令人担忧的是,研究发现,驾驶者双手离开方向盘的频率也显著增加,这表明他们对系统的依赖程度越来越高,而对自身驾驶行为的警惕性却在下降。

过度依赖反增事故

IIHS的研究结果与自动驾驶辅助系统的初衷形成鲜明的对比。这些系统本应通过辅助驾驶,提高行车安全,但研究却表明,过度依赖这些系统,反而增加发生事故的风险。

IIHS 的研究指出,相较于未使用辅助驾驶系统的驾驶者,使用这些系统的驾驶者分心的频率增加约30%。

这不只提高驾驶事故的风险,亦证明驾驶辅助系统并非万能,依赖过度可能反而造成危险。

IIHS总裁David Harkey对此表示担忧,他呼吁汽车制造商应加强对自动驾驶辅助系统的安全设计,例如开发更有效的警示系统,确保驾驶者在使用这些系统时始终保持对路况的关注。

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