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【车坛动态】林肯车厂新跑车Model L100 外形酷炫科幻感超吸睛

整理|郑美励

日前2022年美国圆石滩车展(Pebble Beach Concours d'Elegance)热闹开展,各厂牌经典老车齐聚一堂,其中1917年成立的美国车厂林肯便在这个场合发表了全新纯电概念跑车Model L100,用来庆祝它们在1922时被福特汽车收购,成为旗下豪华汽车品牌,今年正好是福特纳入林肯汽车的100周年! 

这款概念车有着极其酷炫的外形,车头呈现非常简约俐落,正前方以的品牌标志是视觉中心而且具有发光功能,同时向两边延伸出笔直的线条,营造出一股仿佛天际线的效果,车身部份若仔细看会发现,前后车镜、车窗与车顶采一体成形设计,从侧面看去,更能感受极致的科幻感。

车顶像战斗机 

车门部门可说是此车的吸睛之处,两侧车门采用传统的对开方式,不传统之处是车顶可像战斗机一样向上开启,据说其用意是来乘客可以更方便地进出,不过也想要吸引人注意才是真正的动机吧,你认为呢? 

在车子内部,此概念车采用2+2座舱设计,最多可容纳5人,前排座椅可以转动,让两排座椅形变成对坐布局。至于驾驶部份,由于这款车定位为全自动驾驶及纯电动跑车,因此座舱内没有方向盘、油门、煞车踏板,而是透过前排中央扶手区的触控荧幕来操控。 

车尾部分,林肯Model L100没有夸张的排气管或运动套件,取而代之的LINCOLN发光的字体,车轮则是非一般的轮胎,官方表示这是一种智能型车轮罩,上面会显示此车的剩余电量。 

至于动力系统方面,官方只透露此概念车将采用下一代(固态)电池技术、搭配轮式电机配置,如此有助于最大化可用的内部空间。林肯汽车总裁佐伊法罗迪科表示:“我们希望透过林肯Model L100概念车,为客户重新构想林肯未来跑车的样貌,我们也会努力往下一个章节的目标迈进。”

 

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【车坛动态】辅助驾驶,好心做坏事

整理|郑美励

汽车自动驾驶技术正处于快速发展阶段,但美国公路安全保险协会(IIHS)进行的最新研究显示,自动驾驶辅助系统可能存在意想不到的风险。

过度放松增加风险

研究人员通过对29位驾驶沃尔沃S90 Pilot Assist用户和14位特斯拉Model 3 Autopilot用户进行为期一个月的深入观察,发现这些驾驶辅助系统虽然能在长途驾驶中缓解驾驶疲劳,但却可能导致驾驶者过度放松,进而增加分心风险。

研究结果表明,在启用Pilot Asist自动驾驶辅助系统后,驾驶者更容易进行与驾驶无关的活动,例如查看手机、吃零食等。

同样的,特斯拉Auto Pilot的驾驶者在熟悉了系统的注意力提醒后,驾驶者会逐渐忽视系统的警示,将注意力从路面转移到其他事物上。

更令人担忧的是,研究发现,驾驶者双手离开方向盘的频率也显著增加,这表明他们对系统的依赖程度越来越高,而对自身驾驶行为的警惕性却在下降。

过度依赖反增事故

IIHS的研究结果与自动驾驶辅助系统的初衷形成鲜明的对比。这些系统本应通过辅助驾驶,提高行车安全,但研究却表明,过度依赖这些系统,反而增加发生事故的风险。

IIHS 的研究指出,相较于未使用辅助驾驶系统的驾驶者,使用这些系统的驾驶者分心的频率增加约30%。

这不只提高驾驶事故的风险,亦证明驾驶辅助系统并非万能,依赖过度可能反而造成危险。

IIHS总裁David Harkey对此表示担忧,他呼吁汽车制造商应加强对自动驾驶辅助系统的安全设计,例如开发更有效的警示系统,确保驾驶者在使用这些系统时始终保持对路况的关注。

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