整理|郑美励

电动车十分火热的原因之一是环保，但是电动车真的环保吗？电池不污染吗？丰田汽车公司总裁丰田章男就指电动车根本不环保，是过度炒作！ 

《华尔街日报》报道，丰田章男在年终新闻发布会上指电动车被过度炒作，他说，新能源车倡议者在倡导的时候没有充分的考虑其能源产生过程中的碳排放及其向电动汽车转型的成本。

基础设施耗资庞大

他表示，如果将日本所有汽车转变成电动汽车，那日本将会在夏天出现电力短缺的情况。如果日本的汽车要全部换成电动汽车，所需的基础设施将耗资14兆至37兆日圆（约5498亿令吉至1兆4527亿令吉）。除此之外，日本目前主要是依靠煤和天然气发电的国家，使用电作为汽车的能源对环境没有多大的帮助，甚至会造成二氧化碳排放更严重。

数百万人将失业

日本政府曾宣布，从2035年起，禁止销售新的汽油动力车。现在已来到2020年尾声，留给日本车企转型的时间并不充裕，丰田章男称：“如果日本在禁止汽油动力汽车方面过于草率，汽车行业当前的商业模式将会崩溃，并导致数百万人失业。” 

另一方面，为了顺应局势的发展，丰田也在不久前发表了纯电动车新平台 e-TNGA，预计明年将会于欧州市场正式开卖旗下第一款纯电休旅车。

正式进军电动车

过去几年丰田常被批评对于纯电动车脚步太慢，不肯放下油电车，如今透过e-TNGA的发表，要正式进军纯电动车市场。丰田表示，上述平台将是一个弹性超大的兼用架构，车辆的长、宽、高，后轮驱动或全轮驱动都能够对应。 

以新平台打造的首款产品是休旅车SUV，已经在准备量产阶段，将会在丰田日本厂组装，最快 2021 年中就会在欧洲市场开卖。同时，丰田已经准备与铃木（Suzuki）和大发（Daihatsu）合作推出紧凑型小车，此外还包括大型SUV、大型轿车、中型crossover 和mini van，总计会有6 款以e-TNGA 平台开发的新车款，将陆续上市。 

丰田目前为全球销量第2大汽车厂，而电动车厂特斯拉（Tesla）因股价飙涨，其市值在今年7月超越丰田，成为全球市值最高汽车厂。