图/文|张略

合顺丰田（UMW Toyota）在雪邦第一方程式赛车场为Toyota Gazoo Racing（TGR）第七赛季举行收官赛事，它同场还一口气推出了3款属于热血系列的性能车型，即2025款GR Yaris、2025款GR Corolla以及2025款Corolla GR Sport。

这3款车不仅展现了丰田在性能车领域的深厚实力，也坐实了其举办Toyota Gazoo Racing的初心，把TGR赛事经验反哺到民用车型的初衷，将拉力赛的极致性能融入日常驾驶之中，让每一位车主都能感受到赛道级的驾驶乐趣。

这款从日本原装进口的车型——GR Yaris，以其独特的性能定位吸引了广泛关注。它不含车险的售价为31万5600令吉，对于追求高性能驾驶的消费者而言，是一个值得考虑的选择。

GR Yaris是丰田TGR赛事部门推出的一款高性能车型，它最初是为了满足WRC（世界汽车拉力锦标赛）赛事的认证规则而设计的，但最终被反向开发成一款民用版Yaris。其外观设计非常独特，流线型的车身和大胆的前脸造型使其具有很高的辨识度。车身尺寸紧凑，但线条流畅有力，彰显出强烈的运动感。车辆尾部的设计同样出彩，尾灯组造型犀利，与前脸相呼应，进一步提升了车辆的视觉效果。

3种驾驶模式

润饰后的GR Yaris仍然搭载了那台1.6升三缸涡轮增压汽油引擎，匹配六速手动变速箱（6MT），尽管有自动变速箱版本存在，但暂未引入马来西亚市场。通过引擎强化、散热设计优化以及排气系统升级，其最大马力提升至300匹，峰值扭矩达到400Nm，相比前代也提升30Nm，从0-100km/h加速时间只需5.2秒。此外，专门为TGR赛事开发的GR-Four四驱系统，更进一步确保了车辆在多种路况下的稳定性和操控性。

GR Yaris共有3种驾驶模式：运动（Sport）、普通（Normal）和经济（Eco），这些模式通过调整电子辅助系统、冷气效率等，满足不同驾驶需求。驾驶者还可以手动切换四驱模式，根据路况灵活调整扭矩分配。

润饰版GR Corolla

同样也是经过润饰的GR Corolla，也采用1.6升三缸涡轮增压汽油引擎，不含车险的售价为36万7000令吉，目前也仅提供手动变速箱版本。

GR Corolla基于丰田柯罗拉车型打造，进一步优化了引擎散热设计和GR-Four四驱系统，实现了更灵活的扭矩分配（60:40或50:50），提升了车辆在复杂路况下的操控性能。车身结构的强化，包括前后悬吊系统的改进，使得GR Corolla在高速行驶和弯道中的稳定性得到增强。

GR Corolla在外观设计上采用了更加激进和运动的风格。车身线条流畅且饱满，搭配宽大的进气格栅和独特的LED大灯组，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面配备了18英寸熏黑合金轮毂，进一步提升了车辆的运动感。尾部设计同样出彩，采用了L形尾灯组合，并通过镀铬饰条相连，与前脸风格相呼应，同时三出排气设计也凸显了车辆的运动性能。

配置上，GR Corolla车内采用了大量运动元素和轻量化设计，营造出强烈的运动氛围。

运动版Corolla GR Sport

和GR Yaris和GR Corolla相比，Corolla GR Sport明显不属于纯血GR系列，但作为“GR运动版”，它同样展现出了不凡的运动气质。

基于普通版Corolla打造，Corolla GR Sport采用了1.8升四缸自然吸气汽油引擎，最大马力137匹，最大扭矩172Nm，匹配经过优化的CVT变速箱，模拟10速换挡感受。

为了凸显其运动身分，Corolla GR Sport在外观上加入了GR风格的装饰，如重新设计的前后保险杠、黑色后视镜外壳、熏黑尾灯组以及18寸轮圈等，内饰方面则采用了全黑设计，搭配红色缝线、安全带以及GR Sport标志，营造出运动氛围。

悬吊系统经过小幅优化，提高了高速行驶时的稳定性，虽然动力参数不及GR系列，但Corolla GR Sport在日常驾驶中依然能够提供足够的驾驶乐趣。

不含车险的售价为14万9800令，相比标准版的Corolla 1.8G的14万4800令吉，加了5000令吉。