文/图|林盟荃

日本丰田汽车集团属下的豪华品牌——淩志UX（Lexus UX）也加入本地豪华紧奏型运动休闲车市场，与来自欧陆的马赛地GLA、宝马X1、富豪XC40和奥迪Q3等争一杯羹。

这款由凌志第一位女性总工程师所带领的团队开发的UX 200是凌志运动休闲车系中最小的一员，是凌志第一个根据全球架构紧奏平台（Global Architecture - Compact (GA-C)打造的车款，有它独特的创新设计风格。

凌志UX 200 以3种变型款式在本地发行，即 UX 200 Urban、  UX 200 Luxury 以及 UX 200 F Sport，豁免销售税有效期至今年尾为止，不包含车险保费的上路价（西马）分别为23万5472、 27万4027和 28万9363令吉。

采用全新家族设计

在所有的凌志车款中，UX率先采用了全新的家族设计，其中包括将音频开关巧妙地设计在触控面板上，接下来是中控台上的饰板采用源自日本传统Washi和纸的灵感，再者是弹出式的12V电源供应插口。

透过全球架构紧奏平台打造的UX具有独特的驾驶感和出色的操控。其动力来自一台全新开发的2升排量自然进气高效汽油引擎，可产生169 匹马力的峰值功率以及205牛顿米的最强扭矩。引擎动力是透过10速（虚拟）无级自排Direct-Shift CVT变速系统传送至前轮。这套动力系统具有卓越的节能特性，而且排碳量也更低。

不影响操控灵巧性

与体积比它大的凌志NX 300 的2升排量涡轮增压引擎所产生的235匹马力峰值功率和350牛顿米最强扭矩相比，UX固然逊色不少，但是，这并不影响凌志这部小SUV在表现和操控方面的灵巧性。另外，设在驾驶盘后方仪表板上的驾驶模式切换旋钮可让司机在"运动"、"普通"和"节能"模式之间进行强力式、舒适或节能的驾驶。

这套新的动力组合系统能让UX在9.2秒内从0冲上100km/h的时速，顶速可达190km/h。

内裝配备

内装方面， UX 200 Luxury 的内装，它呈献了具有日本风味以及凌志之工艺所带来的高品质设计和装潢，主要是凸显舒适以及豪华的感受，内厢所使用的材料以及工艺可説是高超水准的表现。

以中控台为例，所采用的材质，其灵感来自日本的和纸（Washi），这种材质常出现在日本传统房屋中，尤其是在Shoji（日系木质纸糊滑门）上，让人马上联想到平静和温暖。

座垫能空调控制

笔者本期试驾的这部 UX 200 Luxury 版，其内厢采用的内饰皮革是一种称为Sashiko Ting的日本传统风险技术（尤其常用在柔道或者是剑道服装上）。

而座椅的工序则交由熟练的Takumi工匠进行，座椅采用具有小通风孔表层的皮革，而且前面的座垫还有空调控制的功能。

人性化设计

除内饰之外，凌志 UX的整个内部空间该融合了动感豪华轿车，更高的座椅位置以及跨界车的多功能性，为驾驶者和乘客提供了两全其美的方案。

不阻碍驾驶者视野

在坐姿的设计方面，UX采用了基于凌志 LC 500 Coupe 的Seat-in-Control概念，使驾驶者在道路上行驶倍感亲切，另外整个中控台的设计也不会阻碍驾驶者的视野，驾驶者可以有非常广阔的视野。

UX也拥有最佳的使用者界面，可以让司机在触手可及的范围内控制车辆的一切功能，除此之外，UX也配备了Lexus触摸界面（RTI），该界面的使用上和手机非常类似，让使用者非常容易上手，所有UX车型同时搭载了Android Auto以及Apple CarPlay，在使用上带来了更大的便捷。

安全设置

在安全行车设置方面，UX全车系标配了 凌志的Lexus Safety System＋系统，这是一套集成先进安全配备的系统，采用了多个传感器以及镜头为驾驶者作出警示或者辅助驾驶者，借此来降低可能发生的事故。

远近光灯自动调节

此系统集合了碰撞预警系统，具有低速跟随系统以及车道偏移辅助的主动式定速巡航，远近光灯自动调节，可以让驾驶者在日常的开车旅途中感到更为写意。

其实，每一个变型款式均具有许多先进功能，例如脚踢式感应的电动尾门、手机无线充电座以及360度全景摄像系统。

速读

凌志UX 200 以3种变型款式在本地发行，各有其独特的创新设计风格。