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福士伟根ID.3 10月欧洲最畅销的电动车

【车坛动态】整理|郑美励

说到电动车,一般人最常想起特斯拉,事实上传统车厂也有不少的电动车。哪些电动车款相当受到欢迎?最近英国汽车市调机构《JATO Dynamics》公布欧洲10月的汽车销量,特斯拉排在10名之外。 

由于欧洲仍处在第2波疫情高峰期,今年10月整体车市表现依旧不景气,单月挂牌数约113万辆,比2019年同期少了8万辆,不过电气化车型(包含油电车及电动车)的销量却上升,已经连续2个月超越柴油车销量,其中在电动车方面,福士伟根ID.3以1万475辆拿下10月销售冠军,而最大对手特斯拉Model 3的销量则是大幅衰退,9月还以1万5702辆拿下电动车销售第1名,但到了10月却直接掉出前10名。

销量直线上升

福士伟根ID.3是该品牌首款电动车,在欧洲上市后就相当热销,在9月正式交车后销量更是直线上升,因而被外界视为特斯拉的最大竞争对手。
迅速追赶竞争对手 

JATO Dynamics的全球分析师Felipe Munoz表示:福斯伟根集团在电动车销售方面正迅速追赶竞争对手,主要归功于北欧与中欧的火热销量,这些地区对于电动车的需求持续增长。

福斯ID.3的尺码与Golf差不多大小,动力采后轮驱动配置,具备170匹马力,最大续航力依照车型等级则从330公里到550公里,该车主打低价策略(售价3万欧元起,约14万4661令吉)是热销的最大主因。

10月欧洲热销电动车5强 

1.福士伟根ID.3:1万475辆 
2.雷诺Zoe:9778辆 
3.现代Kona:5261辆 
4.奇亚Niro:3868辆 
5.标致208:3757辆 

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【车坛动态】辅助驾驶,好心做坏事

整理|郑美励

汽车自动驾驶技术正处于快速发展阶段,但美国公路安全保险协会(IIHS)进行的最新研究显示,自动驾驶辅助系统可能存在意想不到的风险。

过度放松增加风险

研究人员通过对29位驾驶沃尔沃S90 Pilot Assist用户和14位特斯拉Model 3 Autopilot用户进行为期一个月的深入观察,发现这些驾驶辅助系统虽然能在长途驾驶中缓解驾驶疲劳,但却可能导致驾驶者过度放松,进而增加分心风险。

研究结果表明,在启用Pilot Asist自动驾驶辅助系统后,驾驶者更容易进行与驾驶无关的活动,例如查看手机、吃零食等。

同样的,特斯拉Auto Pilot的驾驶者在熟悉了系统的注意力提醒后,驾驶者会逐渐忽视系统的警示,将注意力从路面转移到其他事物上。

更令人担忧的是,研究发现,驾驶者双手离开方向盘的频率也显著增加,这表明他们对系统的依赖程度越来越高,而对自身驾驶行为的警惕性却在下降。

过度依赖反增事故

IIHS的研究结果与自动驾驶辅助系统的初衷形成鲜明的对比。这些系统本应通过辅助驾驶,提高行车安全,但研究却表明,过度依赖这些系统,反而增加发生事故的风险。

IIHS 的研究指出,相较于未使用辅助驾驶系统的驾驶者,使用这些系统的驾驶者分心的频率增加约30%。

这不只提高驾驶事故的风险,亦证明驾驶辅助系统并非万能,依赖过度可能反而造成危险。

IIHS总裁David Harkey对此表示担忧,他呼吁汽车制造商应加强对自动驾驶辅助系统的安全设计,例如开发更有效的警示系统,确保驾驶者在使用这些系统时始终保持对路况的关注。

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