灼见

【灼见】安华既不反美也不亲华/谢诗坚博士

在2月25日,首相拿督斯里安华接受英国《金融时报》等媒体访问时,突显了两个大问题:其一是自安华上台以来,美方认为他的路线是比较亲中的;尤其是美国副总统贺锦丽在去年9月出席在雅加达举行的东盟峰会时,也认为安华是比较倾向北京的。

其二是西方舆论散播的“恐华症”,企图影响东南亚国家和人民对中国的恐惧,进而可能挑起反华情绪。

就我们看来,这两种意见都是片面和不公正的,只会导致国与国、民与民之间的冲突与失和。

其实安华一向来不是反中派,也没有记录显示安华亲中。反之,安华在早期当政时是比较偏向美国的。例如在1998年出事前,安华以副首相身分访美时受到17响礼炮的欢迎,而据说引发时任首相敦马哈迪医生的不悦。从那个时候开始,包括安华出事后(1998年9月),美国总统克林顿访马时,也表示支持安华的“改革”(Reformasi)。

尽管如此,安华还是逃不过接下来的厄运,包括被控滥权和鸡奸罪而被送入监狱,直到2004年才恢复自由身,而后再度中选国会议员,但在2015年时又二度犯案再判监,直到2018年希盟上台,在最高元首特赦下,才重获自由。

恢复自由身的安华,再借参加波德申补选而胜出。精神抖擞地准备及早接班,但就是碰上马哈迪的不放手,结果希盟在2020年的“喜来登政变”中被推翻了。

我们姑且从马哈迪年代到安华拜相之日算起的前后40年,了解我国对中国的态度以及中国对我国的政治期望演绎过程。

马中维持友好关系

当1981年马哈迪拜相后,他是按照传统的路线与中国友好往来,但也没有特别表现出对中国的偏爱。反倒是中国方面对我国的期望很高,一方面要确保马六甲海峡通道的安全,因为中国的石油有90%是从中东及美洲等地通过马六甲海峡再转入南中国海,而进口到中国,容不得有任何闪失。只要马来西亚立场坚定,就能确保中国的石油和天然气的输送顺畅无阻,所以维护马六甲海峡及南中国海的安全是中国当务之急。

正是因为我国的地理位置的奇特,它成了东南亚区域十分重要的战略地位,除了不能与其他国家为敌外,也不能结帮立派。因此当第二任首相敦拉萨于1971年任相时,他就提出马六甲海峡列为中立、和平与无核地带。美国在接受的同时,也符合中国的立场。马来西亚正是打着中立的旗帜而与各国友好往来,包括在1972年与苏联等国建交,又于1974年与中国建交,证明马来西亚的政策独立自主。

所有这一切的改变,当然与时任美国总统尼克逊于1972年访华有关,也大大地扭转了世界的秩序。

在中美关系有所缓解后,接下来的首相敦胡先翁、马哈迪、敦阿都拉、拿督斯里纳吉及丹斯里慕尤丁先后上台;尤其是马哈迪在位22年见证了马中在变化中保持平衡关系。

2022年的数据显示,马中进出口总额达2035.9亿美元,其中出口占937.1亿美元,进口占1098.8亿美元。它已经连续15年成为东盟国家最大的贸易国。

在这方面,中国主要向马来西亚进口集成电路、原油、沥青混合物、石油气、半导体器件及装置等部件。虽然在2023年,安华访华会晤习近平主席后,获悉此次签约总计1700亿令吉的订单,显示两国经贸关系再进一步。如果有超过90%一一落实,那将是我国最大的期望。不过这个纪录也不是安华所创的,而是历来的良好贸易关系造就了马中在经济上的相互依赖。

西方媒体无中生有

在现实中东南亚的人民都没有“恐华症”,因此西方媒体所宣传的“狼来了”可以归纳为无中生有,自己吓自己。正如安华所说的,马来西亚是中国的最大伙伴,为何要与中国争吵?显然他并不认同这种偏见。

美国对中国的恐惧是媒体宣传的效果,大意是指崛起后的中国将一枝独秀成为强大的国家(比美国还强大),而且这个国家是属于社会主义体制,与资本主义体制格格不入,因此,必须在它成长之前将之扼杀在摇篮中。这就是西方对中国的担心和恐惧。

总而言之,在外人看来,安华对中国的立场是比较模糊的。因此,在恢复隆新高铁及铺设海底气油管方面,也是对安华的考验。

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财经新闻

安华:去年已获批准 政府重评大马城计划

(八打灵再也3日讯)政府正在重新评估去年批准的大马城发展计划,以确保这项总值1400亿令吉的项目能够达成既定目标。

首相兼财政部长安华表示,这项计划于2023年12月8日获原则批准,目前正在根据利益相关者的反馈进行调整,并将提交给吉隆坡市政厅审批。

他强调,重新审查的重点是推动吉隆坡经济发展,同时平衡环境保护与为人民提供可负担住房的需求。

“大马城的第一阶段开发正在规划中,但具体进展需视市场情况和投资者的准备情况而定。”

他今日以国会书面答复武吉免登国会议员方贵伦的提问时,如此表示。方贵伦要求财长提供有关大马城项目的最新进展及是否按计划进行。

大马城项目于2011年首次公布,位于吉隆坡新街场空军基地,计划打造成一个综合用途的交通导向型发展项目,连接多种交通网络,包括隆新高铁。然而,该项目多次延期,并在2021年因合作协议破裂而暂时搁置。

根据2025年财政预算案,安华宣布,大马城中的20.23公顷土地将被划为马来保留地。

此前有报道称,为避免土地闲置,大马城私人有限公司计划将部分土地租给主题公园营运商。

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