欧洲有一个工业发达的国家最近面临重工业上的困境，这个国家就是德国。

它所面对的困境为以下情况所引起：（1）气候的影响（特别是对莱茵河）、（2）俄乌战争、（3）电动车技术落后、（4）中美贸易关系的影响，及（5）人工智能技术的落后。

德国有一条很著名广为运输所用的河流，它是天然的，那就是莱茵河，在欧洲全长1230公里；但是在德国本身，莱茵河流经德国部分的长度，是整条河流的70%，为865公里，流域面积占德国总面积的40%，所以它是德国的母亲河与文化摇篮。对于船运的重要性更是举足轻重。莱茵河是具有历史意义和文化传统的欧洲大河，也是世界上最重要的工业运输大动脉。莱茵河航运十分方便，是世界上航运最繁忙的河流之一。

气候变迁经济萎缩

莱茵河还通过一系列运河与其他大河连接，构成一个四通八达的水运网。此河运费低廉而有助于将原料的价格降低，这是莱茵河成为工业生产区域主轴线的主因。现有五分之一的世界化工产品是在莱茵河沿岸生产。莱茵河过去长期是欧洲政治纠纷的源泉，现在则因污染程度的提高，国际间把注意力集中在生态保护。

最近的热浪，导致欧洲各国在夏天的温度升高。除此之外，一些河流包括莱茵河，河水变浅，因为高温导致雨水太少。其实，德国的货物运输只有20%靠公路和铁路，另外80%是靠莱茵河的船运。由于河水浅，大船不能航运。本来一艘大船就可以运完的货物，现在要两艘以上的小货轮才可运完。当然，这增加了商品的成本。所以，气候变迁导致德国经济将面临0.3%的萎缩。其实，同样的情况，过去也曾发生。

俄国和乌克兰的战争也影响了德国的工业与经济。上述两国战争前，德国的工业享受俄国的廉价天然气，有了廉价天然气，发电成本当然比较低。如今没有了廉价的俄国能源，加上德国和美国同在一个政治联盟，在俄乌战争中不得不站在美国一边，这样一来，就有义务军援乌克兰。自己都不够用，还要赞助同盟国。

能源价格飙升导致德国的工业部门目前正面临空前的危机。该国的工厂正在努力应对上涨了600%的电力成本。这导致工厂通胀达到1949年有记录以来的最高水平。德国对俄罗斯能源的上瘾式依赖将造成该国的重工业迈向衰退。

电动车技术不如人

随着电动汽车的发展，各先进国都研究和制造电动车。过去，德国在内燃机（ICE）汽车称霸世界，如马赛地、福士伟根等在全世界包括中国都有很大的市场。那些制造汽车零件，包括小小螺丝的德国汽车零件厂，老板都富得流油。可惜，内燃机汽车，即用汽油的汽车已经开始没落。德国的油车厂再过一些时候可能再无用武之地。

目前，电动车的领头羊是美国和中国，在电动车的发展这两个国家遥遥领先于德国。那么，德国可以和美国合作制造电动车啊！可是美国的电动车先驱，既特斯拉（Tesla）已经卖了大约90万辆电动车。一家这么强大的工业机构，才不和电动车还在幼稚园能力的德国合作呢！于是德国决定和中国合作制造电动车。福士伟根已经入股中国的小鹏电动车厂的5%，目的是学习中国的驱动技术和中国的科研速度。中国两年就可以出新车的款式，但是德国本身却需要4年。

中美贸易关系影响了德国重工业发展。上面说了，德国一直都靠俄国的廉价能源，还有就是中国的庞大市场，而德国的工业产品出口，还要看拜登和习近平的脸色。中美两国的不和，身为欧盟一分子，德国很难保持中立和疏远美国，反而不得不和中国保持一定的距离。

再者，中国在疫情时期，施行一些太严厉与没有参考世界卫生组织的封控措施，造成后疫情时期的经济恢复差强人意，德国也享受不到中国疫情前的强大购买力。一言以蔽之，德国除了失去了廉价能源，目前也享受不到中国大陆的疫情前的强劲市场。

人工智能落后中美

德国最后的一项困境，就是人工智能落后于美国和中国。目前，世界的人工智能人才都转向中国，那么德国可以和印度合作吗？问题是印度的人工智能人才都被美国所收纳，他们都拿着超高的薪水，所以不会为德国人工智能界服务。要靠德国本身培养顶尖的人工智能人才，则还需要很长的时间。

想不到一个原本雄霸一方的欧洲工业国，也会面临这么棘手的困境。