灼见

【灼见】欧洲沦为第二个中东/蔡元评

美国在中东打仗,累了,也因为自己也产油了,觉得没趣,不划算,掉头而去,把方向转到欧洲。这回拜登却很管用,老谋深算,不再叫自己的子弟兵到战场送命;只顾摇旗呐喊,挑拨俄罗斯和乌克兰恶斗,再怂恿盟友使力,自己则道貌岸然的在一旁吆喝!

上兵伐谋老马识途

孙子兵法有言:“上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵,其下攻城”,意思是说,用兵的最高境界是以谋略取胜,其次外交周旋,再次是动武克敌,下下策是攻人之城池。

美国虽不再像以往雄飞奔放,但仍坚持世事一概得由他定槌。拜登有自知之明,知道对手上来了,“美国第一”、“美国优先”的时代一去不复还。老马识途,俄乌之战,他清楚说明:美军不介入,但也不示弱;美国提供军火,带着盟友发动铺天盖地的非军事行动力挺乌克兰。所有能令俄罗斯跛脚的制裁,包括商务、金融、科技等等都用上了。传媒更是一马当先,提供特写,甚至放大或歪曲情况,为乌克兰造势。拜登“上兵伐谋”产生了一定的效果!

研发、制造、促销军火一直是美国的“国技”。根据《斯德哥尔摩国际和平研究所》资料,美国军火商排名高居全球前5名,依次是:洛克希德马丁、波音、诺斯罗普·格鲁曼、雷神技术、通用动力。5家都上榜全球500大企业。领头的洛克希德马丁军火生意达532亿美元,占其总营收的89%。简单说,贩售武器是其吃饭的行当。以制造民航机闻名全球的波音,其军火项目也是一本万利,高达335亿,占总营收的44%。

军力是美国“称王之道”,每年高达7000亿美元,比排名其后10个国家总和还多的军费支出,轻松的让美军排兵布阵,在全球部署800个基地,派驻20万军人,差遣10支航母舰队,牢牢掌控海空的巡弋权。

第四权力军火游说

打仗、冲锋陷阵,除了增加美国经济收益外,同时是“美国英雄”的标杆、总统候选人的选票印刷机。白宫历任主人食髓知味,人人都把整军经武视为自个“严肃的使命”!

美国政治,除了三权分立的立法、行政、司法外,还有分庭抗礼、被称为“第四权力”的游说集团。游说(lobby)是美国合法的事业,游说由退职的政府高官挑大梁,其任务是代表大公司或民间团体到政府单位陈述特定的要求,美其名为“上访”。目前,华盛顿有约13,000名登记在册的专业说客。庞大诱人的军火预算,使军火商纷纷选派炙手可热、最高阶位的“退将”出马游说。

军备是美国称霸的工具,白宫即便有意删减军费,在游说集团“晓以大义”下,往往就不了了之。游说成为驾驭美国政治的“第四权力”,鼓吹国际战争的第一把交椅!

美国《防务新闻》报道称,游说集团有一句顺口溜:“谁当总统无所谓,反正美国军费不会削减”!冠病疫情、族裔矛盾、政策分歧,当然是各方关注的焦点;但重中之中则是应付“中国崛起的威胁”。这种莫名的恐惧,使朝野不敢轻言削减军费,说客于是保持一贯的“淡定”,等待出手。

俄乌开火,拜登只顾摇旗呐喊,舆论讥之为怯懦。其实,他聪明,巧妙的运作“上兵伐谋”,达成了鹬蚌相争,渔翁得利的目的。拜登很清楚,俄军大举入侵,若无法适时摧坚斩锐,逼乌克兰签订城下之盟,肯定深陷泥淖,正中孙子兵法“其下攻城”的下下策。而欧洲供应军火助乌,欧俄的仇隙必然升高;欧洲大陆从此将多事,恶化为第二个中东。

美国袖手旁观,别人乱,他不乱,浑水摸鱼,在原油、军火、农产品交易中都可获利。

分裂世界从中得利

欧洲同室操戈后,白宫即可抽身,转向东亚,仿俄乌样式,点燃台海冲突,制造第三个中东,消耗中国的元气。美国的全球新战略将守着“上兵伐谋”的上上策,顶多是及于“其次伐交”等动脑筋的范畴。至于“其次伐兵”,“其下攻城”等动手动脚的事,就留给马前卒例如台湾执行。“备而不战”保住了美军毫发无损、熊虎之师的气势。总而言之,美国体会了陷入中东无底洞、遍体鳞伤的事例,不愿重蹈覆彻。

更明确的,是白宫必然加大力度,狠狠的把全球政治切割为“民主”和“反民主”两个阵营;最好到处起火,他捡便宜。历史印证,美国唱诵的“民主”包含许多的战争、许多的空话。没有和平,没有对等的美式民主,已成为分裂世界的恶咒。而美国得天独厚,东边太平洋,西边大西洋;战场、杀戮都在别人的家里,沾不到他!

拜登老骥伏枥,他对人性了如指掌,更对孙子兵法讲叙的“上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵,其下攻城”一清二楚。知道“因时制宜,因地制宜”的大道理;知道必要时,如何灵活交叉运作这四种兵法。俄乌之战,他守着“上兵伐谋”之计大功告成,不表示将来他必然墨守成规,一成不变。

拭目以待!

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国际财经

福特将在欧洲裁员约14% 德国岗位遭巨大打击

(纽约21日讯)美国汽车巨头福特将在欧洲裁员约14%,主要原因是近年来亏损严重、电动汽车需求疲软、政府对电动汽车转型支持不足,以及竞争加剧。

外媒报道,福特星期三(11月20日)宣布4000个裁员岗位,主要在英国和德国。在全球范围内,裁员人数约占福特17万4000人名员工总数的2.3%。福特也成为继日产、斯泰兰蒂斯(Stellantis)和通用之后,又一家削减成本的汽车制造商,它在欧洲的裁员预计将在2027年底完成。

汽车行业在欧洲正面临来自中国日益激烈的竞争,以及中国需求减弱和向电动汽车转型等挑战。不过,对大多数消费者来说,电动汽车仍然过于昂贵。

福特这次的裁员举措将对德国造成巨大打击。德国是欧洲最大的经济体,也是世界汽车制造强国,汽车是德国最重要的出口产品。不过,德国如今的形势更加严峻,本土车企巨头大众汽车此前透露,可能关闭德国的数家工厂、削减工资并裁员数千人,以提高竞争力。

福特呼吁德国政府提供更多激励措施

德国企业正在应对与中国紧张的贸易关系,以及美国共和党前总统特朗普重返白宫等问题,德国近期陷入政治危机,也给这些公司带来更多不确定性。

截至今年9月,福特在欧洲的销量下降17.9%,远超过全行业6.1%的降幅。福特曾在2023年2月宣布裁员3800人,公司明年将关闭位于德国萨尔路易斯的工厂,并进一步裁员。

福特公司在一份声明中说,欧洲的汽车制造商面临巨大的竞争和经济逆风,同时还要应对二氧化碳法规与消费者对电动汽车需求之间的错位。

福特还特别呼吁德国政府提供更多激励措施和更好的充电基础设施,以便帮助消费者向电动汽车过渡。

德国政府2023年12月终止电动汽车补贴。今年前九个月,德国电动汽车销量下滑28.6%。

新闻来源:联合早报

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