逆向思维、口气狂妄、动作夸张，使特朗普红透半边天。崇拜他的人视他为天上的一颗巨星，憎厌他的则称他为怪兽。不管怎样，只要他一表态，人人追读、万众点看。“Trump”成为一个不花一文钱，家喻户晓的 “活商标”！

他的重磅目标：“美国再伟大”——把“利益”摆在最前面，让谁都不让！碾压中国！保障美国第一！

特朗普不停地发号施令，他脑筋清楚，策略透彻，而且重拳出击，点子鲜明。比如：全球加征关税、结束乌克兰战争、推销美国军火；刺激美国企业回流、驱赶移民、派遣马斯克裁撤政府部门，对前朝高官下重手。

对准中国软肋下手

不过，美国不是全世界，美国总统也不是神。特朗普的招数看似很有震撼效应，但他打出的每一张牌，都会有很大的“副作用”，固然会伤人，也同时伤了自己。

在众多策略中，不为人察觉的，是特朗普掌控全球海运航道的野心。海运一国的经济命脉，对高度依赖进出口贸易的中国，稳定安全的航道是生命线，养分的脐带。

特朗普一清二楚，马六甲海峡是中国的咽喉，商船必经的关卡；海峡蜿蜒1000公里，是中国的软肋。美国只需在这条“羊肠小径”做文章 ，必然令中南海的大员如热锅上的蚂蚁！

全球有3条主要的航道：接通欧亚两洲的苏伊士运河、链接欧非亚三洲的马六甲海峡，贯穿亚美两洲的巴拿马运河。马六甲海峡是全球航运中枢，每年高达8万艘货轮穿梭，苏伊士和巴拿马较少，各为2.1万和1.7万艘。

马六甲海峡穿越马来西亚、印尼、新加坡3国，舳舻千里，是全世界最拥挤、最繁忙的水道。维系着中国、日本、韩国3大工业国的一呼一吸。约70% 的中国船舶，80% 的石油通过马六甲海峡。

逐个收割全球航道

从欧洲和中东开过来的船只，途径宽阔，由印度扼守的印度洋，再摇摇晃晃通过狭隘的马六甲海峡到西太平洋。美国先入为主，很早就在沿岸设置了哨站，军舰虎视眈眈，只待卡人脖子！

特朗普一就位，就马不停蹄地上下其手。首先，派遣国务卿卢比奥到巴拿马，逼迫总统穆利诺交出运河管理权，切断中国和巴拿马的合作。与此同时，再把目光转到北方，老实不客气地通知丹麦，要其将格陵兰转让美国，以免北极暖化，航道开通后被中国占了先机。

接着，把以色列总理内坦亚胡召来密商后，宣布美国接管加沙；理由很荒谬，说是协助巴勒斯坦搞基建，开发房地产！骨子里头其实是派驻美军，就近猎取苏伊士运河。

马印新需有心理准备

至于全球中枢的马六甲海峡，情况较为复杂，时机未到，姑且不动声色。此时此刻，马、印、新3国政府要有心理准备，山姆大叔绝不会视而不见！

西太平洋是中国的“经济海洋”，面向全球贸易的窗口；南海是其吞吐的腹地、马六甲海峡则是中国链接世界的生命线。这些赤裸裸的体貌，自是成为外力亵玩的目标。因此，菲律宾以一条破船，就和中国玩得不亦乐乎。

中3替代路线未雨绸缪

为了避开马六甲海峡潜在的风险，中国未雨绸缪，很早就策划了3条替代路线：巴基斯坦的瓜达尔港、缅甸的皎漂港以及泰国的克拉运河。

瓜达尔港贴近全球石油供应中心的通道霍尔木兹海峡，中东石油从瓜达尔靠岸，直接以管道输送新疆，快速便捷。这条即将完工的中巴管线，有助于疏解部分的困局。

第二条管道走缅甸的皎漂港，即中缅管线；从皎漂到昆明的输油管已建成，但规模不及瓜达尔。中巴和中缅管线都必须经过分离主义活跃，不稳定的地区，对安全营运是个重大的考验。

第三个替代方案是大项目——打通泰国的克拉运河，让巨轮通过，缩减航程1000公里。但政治和资金问题异常纠结，中泰双方虽有意，但未靠拢。

在航道上做文章，是特朗普消耗中国，削其撄锋的新招数，新牌局；好使好用，白宫谋士岂能轻轻放过？

特朗普挥剑的时候，且看沿岸的马、印、新3国如何接招！