职场

COVID-19通行证 航空业者救星

在上飞机之前,出示手机上的“COVID-19通行证”,就能证明自己的2019冠状病毒病检测结果为阴性。据说,这个通行证也许是航空业的救星!

由世界经济论坛(World Economic Forum)以及瑞士非营利组织Commons Project Foundation携手合作的CommonPass计划,即将推出第一个全球流通的“COVID-19通行证”。除了可证明飞机乘客无染疫,未来疫苗推出后,该通行证还可用来证明旅客是否已经接种疫苗。

据《纽约时报》(The New York Times)报道,孟加拉国内盛行贩售无染疫的假证明,销售对象是那些想要赶快返回欧洲工作赚钱的劳工。

目前,许多旅客会出示纸本检验证明书,或证明书的照片档,但因为缺乏统一的形式标准,所以容易产生伪造的现象。而CommonPass将能透过建立全球标准解决这个问题。

方便快速各国认可

CommonPass的灵感来自东非六国的做法,他们互相分享检验结果,让物资卡车得以在国境间自由往来。世界经济论坛移动部门主管沃尔夫(Christoph Wolff)指出,他们从中得到的启发是——“单一国家的应对不足以解决这个全球危机……不管是已开发或开发中国家,都需要一个可以长期实施、弹性以及风险导向的做法。”

一张通行证汇集了方便、快速和各国认可的优势,而且能够让旅客快速通关,也有望让谨慎的旅客放心搭机,这有可能会是航空业者经历9个月的低谷后,一帖求之不得的救命良药。

参与CommonPass计划的联合航空(United Airlines)高管莫里西(Steve Morrissey)表示,COVID-19通行证将是隔离措施和旅游禁令的关键替代方案。阿提哈德航空(Etihad Airways)执行长道格拉斯(Tony Douglas)则指,通行证会比多国想要推的旅游泡泡更好,他认为后者通常只是噱头。

接下来,联合航空和国泰航空(Cathay Pacific Airways)会开始在伦敦、纽约、香港和新加坡等旅行枢纽试行数字化健康通行证,而美国海关及边境保卫局和疾管署会观察是否可行。不过,旅客在测试期间仍须遵守各国的入境隔离规范。

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财经新闻

CAPITAL A呈交重组计划 脱离PN17后分拆上市

(吉隆坡23日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)股东批准将航空业务出售给亚航长程(AAX,5238,主板消费股)后,集团今日向马交所公布拟定的财务重组计划,准备摆脱PN17。

根据马交所条例,PN17意味着公司正面临财务困境,而被标记PN17的公司,必须在公告日的12个月之内,呈交全面的重组计划。

重组计划可能包括削减成本、出售非核心资产、引入新的投资者或资本,甚至改变业务模式。

根据马交所的公告,壹必投集团拟议将发行股本削减最多至60亿令吉,抵消集团的累计亏损。

净资产将转负为正

完成削资后,股东权益金将大大改善,净资产也将转负为正。

根据重组计划,完成削资和重组后,壹必投的亏损将从2023年底的123亿2200万令吉,大幅减少至58亿7870万令吉。

“假设亚航长程的股价为1.32令吉时,净资产则为8亿8800万令吉。”

“削资并不会改变股东持股数,而账面的股本减少,意味着股东持有的股份,每股实际价值可能会上升。”

壹必投集团总执行长丹斯里东尼费南德斯在文告中表示,这是迈向摆脱财务困境的最后障碍。

“随着完成重组计划,剥离航空业务,可让壹必投集团更专注于旗下四大业务。”

终止SPAC合并计划

同时,壹必投集团也宣布终止与纳斯达克上市特殊目的收购公司(SPAC)Aetherium Acquisition的企业合并协议,更表示一旦重组计划完成,壹必投将考虑重新分拆旗下4家核心公司上市计划,首选在美国上市。

费南德斯补充,终止合并协议是一个战略性举措。

“我们的重点是完成重组计划,一旦摆脱PN17,我们将继续推进各公司的单独上市计划。”

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