行家论股

【行家论股】大马机场 继续成为首选股

分析:达证券

目标价:8.20令吉

最新进展:

大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)最新公布的11月搭客流量,尽管仍处于旅游淡季,但搭客流量仍持续复苏,并达到960万人次,恢复至疫情前83.3%水平。

行家建议:

首11个月来看,大马机场本地市场累计搭客量7410万人次,低于我们预期,占全年预测89.1%,这归咎于2023年航班容量低于预期。

根据数据,尽管处于淡季,但当月搭客流量仍持续增长,部分原因是马航、峇迪航空(Batik Air)、Raja Sansi、和Thiruvananthapuram,都推出从吉隆坡飞往阿联酋的新航线。

此外,飞荧航空(Firefly)也开通每周5趟从槟城飞往曼谷廊曼的航班。

我们认为,航空公司倾向于增加国际航班的座位容量,以获得更高的票价和收益,也是国内搭客量疲软原因之一。

就股价表现而言,大马机场在2023年上涨了12.8%,达到了我们将其选为首选股之一的条件。

2024年,我们次将该公司列为首选股之一,主要原因是12月起生效的免签入境,将让该公司受益于马中不断增长的旅行需求。

此外,我们相信航空公司将继续增加座位容量,进一步降低机票价格,这对大马机场来说是个好兆头。

我们维持盈利预测,在调整资本资产定价模型(CAPM)至14.4%后,目标价从原先7.85令吉,上修至8.20令吉,维持“买入”评级。

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财经新闻

太早卖大马机场股票少赚几百万? 公积金局:毫无根据

(吉隆坡14日讯)针对被批过早脱售大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流组)大批股权,以致少赚数百万令吉,雇员公积金局否认此事,驳斥这说法“毫无根据”。

公积金局指,因为在严格的资讯隔离墙制度下,其基金经理之间并不晓得其他公司的非公开资讯。

由国库控股(Khazanah)与公积金局牵头的财团,于上月15日正式提出以每股11令吉,收购大马机场。

由于公积金局在截至今年3月底的一年内,脱售大马机场1亿3708万股股票,持股从2亿5108万股减至1亿1400万股,这期间大马机场平均股价为7.30令吉,远低于每股11令吉私有化出价,因此招来“过早卖股”的批评。

据《The Edge》财经周刊报道,公积金局通过电邮回应说,早在大马机场于1999年上市时,公积金局就已是股东,该局在管理投资上向来有策略性,为会员争取最佳回酬,一切投资决策皆符合该局长期投资目标的资产类别策略。

“我们严格遵守‘中国墙’(Chinese Wall)政策和程序,通过限制公司中可能滥用此类信息的部门获取重大非公开信息,防止在证券交易中滥用内幕信息,包括收购活动。

“我们所有的交易活动皆遵守2007年资金市场法令与相关条例,以及有关投资司法权限的所有法规。”

该局也强调,任何影射的说法都“毫无根据”,而且“不正确”。

“我们将继续专注于捍卫会员最佳利益,并确保一切做法符合法规,以及维护机密资讯。”

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