行家论股

【行家论股】柏马汽车 2年财测上调30%

分析:达证券

目标价:2.66令吉

最新进展:

柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)在2024财政年末季净利同比下滑10.33%,至9022万令吉,同时营收同比下跌12.58%,至9亿3753万令吉。

不过,该公司依然宣布派发每股11.75仙的股息。

行家建议:

柏马汽车末季核心净利同比跌9.1%,至9140万令吉,与营收下跌的趋势一致。这是因为,本地马自达汽车和起亚汽车的销量下滑,在末季降了15.9%。

不过,柏马汽车的末季盈利表现其实超越我们的预期。在2023财年末季,消费者在最后关头急忙购车,以在去年3月31日的截止日期前,享有豁免销售税的优惠,而这也造成去年同期的高基数效应。

若论全年表现,柏马汽车的核心净利总共增15.1%,至3亿5200万令吉,得益于国内汽车销量,尤其是马自达CX-30本地装配版(CKD)。

该公司的全年汽车销量为2万3775辆,大马市场为2万1192辆,而菲律宾市场则贡献2583辆。

目前,我们得知柏马汽车的订单有所下滑,从3月的2000辆,降至1500辆左右。

无论如何,我们将柏马汽车的2025和2026财年盈利预测,分别上调30.4%与30%。

因此,其目标价从此前的2.33令吉,升至2.66令吉。该股评级则从之前的“卖出”,上调到“买入”。

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定价有优势·短期贡献小 柏马汽车推介小鹏G6

(吉隆坡16日讯)柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)正式在国内推出小鹏(Xpeng)G6电动车,肯纳格投行认为,有关车款的定价极具竞争力,但短期内销量贡献预计不大。

肯纳格投行分析员日前出席了小鹏G6的正式推介礼后,指本地电动车粉丝、记者和企业代表皆蜂拥而至,欲亲眼目睹首款由柏马汽车引进本地的中国电动车品牌。

“小鹏G6是款运动型多功能车(SUV),定价为极具竞争力的16万5000令吉至18万5000令吉。相比最接近的对手特斯拉Model Y,定价高达19万1000令吉至28万令吉,小鹏G6的价格具备优势。”

无论如何,根据分析员的估计,小鹏G6为柏马汽车带来的盈利贡献,几可忽略不计,只占总体1%以下。

“在各种新款电动车推出后,大马目前的电动车市场相当拥挤,所以我们相信,柏马汽车只能在引进小鹏汽车的第一年里,卖出数百辆海外整车进口版本(CBU)的电动车。”

柏马汽车此前获得小鹏汽车在大马的经销权,而该分析员认为,这需要柏马汽车拨出少于200万令吉的最低资本开销,而小鹏车款将占据莎阿南Glenmarie一处现有的展示厅。

考虑到小鹏汽车在短期内的贡献微小,该分析员维持柏马汽车的盈利预期、“跟随大市”的投资评级,以及2.45令吉的目标价。

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