行家论股

【行家论股/视频】陈唱摩多 新车款缓和冲击

分析:肯纳格投行研究

目标价:1.25令吉

最新进展:

陈唱摩多(TCHONG,4405,主板消费股)2020财政年由盈转亏,净亏1亿6558万令吉;上年则净赚4365万令吉。

累积营收为29亿5962万令吉,比上年的41亿7245万令吉,萎缩29%。

行家建议:

陈唱摩多在全年遭遇核心亏损1亿3720万令吉,这归咎于国内外市场竞争激烈,及疫情导致销售额萎缩29%。

另外,不利的汇率和运营开销扩大,也是陈唱摩多由盈转亏的原因。

尽管如此,其金融服务业务已挥别上半年的亏损,取得盈利2090万令吉。

同时,陈唱摩多也没有宣布派息,管理层解释,该公司正集中精力优化营运,透过管控成本保留现金,以便改善财务状况和实现业务增长。

展望未来,随着新款日产Almera在去年11月1日推出,我们认为这是陈唱摩多转亏为盈的催化剂,并有助缓冲越南岘港工厂使用率不足带来的冲击。

另外,该公司和上海汽车集团(SAIC)达成的海外分销协议,也可能是未来5年业绩的救星。

针对2021财政年,我们将原本的3910万令吉核心盈利预测,下调至亏损2970万令吉,这考量到未来需缴付1亿900万令吉国产税予内陆税收局。

维持“跟随大市”评级,目标价则从1.30令吉,下调至1.25令吉。

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行家论股

【行家论股】陈唱摩多 新电动车推动销售

分析:MIDF投资研究

目标价:77仙

最新进展:

由于业务营收和赚福下滑,陈唱摩多(TCHONG,4405,主板消费股)2024财年首半年营业额同比跌10.52%,至11亿878万6000令吉;亏损也扩大至5582万8000令吉。

我们在出席了业绩汇报会上后,对其前景有进一步了解。

行家建议:

我们得知,陈唱摩多计划在今年末季推出日产(Nissan)全新e-POWER车型,预计是整辆进口(CBU)的B级SUV。

尽管定价尚未敲定,但公司预计,其价格将具有竞争力,从而推动销售增长。

另一方面,陈唱摩多于8月在越南推出了广汽GAC GS8和M8车型,并在单日活动中获得超过100万美元(约434万令吉)的预订金额,约不到15辆。

该公司计划,10月在该国推出一款全新的C级多用途汽车(MPV)车型,预计这款车型将成为主要的销量驱动,计划2025财年末季进行国内组装(CKD),成为越南市场转型的催化剂。

其他市场方面,由于销售和生产改善,缅甸业务今年7月小幅盈利,但其他市场的库存供应问题仍存在,日产Navara车型最近才在柬埔寨补充库存。

综合以上,我们将盈利预测保持不变,目标价则在77仙不变,重申“中和”评级。

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