行家论股

【行家论股/视频】霹雳运通 新合作长期有利

分析:达证券

目标价:1.04令吉

最新进展:

霹雳运通(PTRANS,0186,创业板)携手Energetic Point私人有限公司(简称EP公司),合作管理彭亨关丹中环车站。

按照合作协议,霹雳运通独资的Terminal Urus(TU公司)需支付给EP公司305万令吉,以获得经营权;总经营权投资费用为610万令吉。

合作协议将在下月1日起生效,为期9年,直到2030年1月底。

行家建议:

霹雳运通指出,所有从关丹车站获得的收入,将归EP公司所有,而后者也会承担车站的管理成本。

协议生效后,霹雳运通每月将获得10万令吉的固定支付,并且在扣除所有折旧成本(举例:为期9年的折旧成本为305万令吉)和税务后,才能算成公司净利。

我们积极看待这项合作,因为这是一项可观的长期投资,潜在内部收益率达40%。

纳入新业务的贡献后,我们将2021和2022财年的净利预测,各别提高1.4%和1.5%。

由于霹雳运通已完成股票整合,我们也趁此机会微调每股净利和每股派息的预测。

根据加总估值法(SOP),维持股票整合后的1.04令吉目标价,以及“买入”评级。

我们继续看好公司有可观的周息率,以及在美罗和端洛的综合车站项目,可激励未来盈利。

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行家论股

【行家论股】霹雳运通 核心净利达标

分析:达证券

目标价:1.03令吉

最新进展:

得益于综合车站和加油站的贡献增加,带动霹雳运通(PTRANS,0186,主板消费股)2024财年第三季净利同比增加6.72%,至1771万1000令吉,同时宣布派息0.50仙。

该公司第三季营业额年增19.30%,至5207万6000令吉。

首9个月来看,营业额年增8.59%,至1亿4395万2000令吉;净利则年增11.11%,至5308万令吉。

行家建议:

霹雳运通前9个月的核心净利报5310万令吉,符合我们与市场预期,分别占全年预测的77%和72%。

其中,综合车站营运(IPTT)的营收同比增长10.4% 至9580万令吉,这得益于项目促进费、租金收入和租户收入分成的贡献增加。

若是单看第三季度,公司营收环比增长10.2%,但核心净利几乎没有变化,主要原因是费用增加,即销售成本(+17%)、折旧(+12%)和融资成本(+12%)。

霹雳运通最近接获了吉兰丹州政府颁发的,哥大峇鲁综合车站建案项目合约。

我们了解到,公司将任命中国交通建设股份有限公司(CCCC)为该项目的主要承包商,但由于目前项目信息尚不明确,我们并未将这项目纳入考量中。

同时,在等待公司周二业绩汇报会上分享指引前,我们维持2024至2026财年盈利预测,以及1.03令吉目标价不变,并重申“买入”评级。

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