（亚罗士打25日讯）吉打州务大臣拿督斯里莫哈末沙努西指控，部分有意在吉打投资的企业因受到压力和限制，最终被迫取消原定计划。

他在吉打州议会答复行动党哥打达鲁阿曼州议员郑瑞隆的提问时，透露存在一项旨在阻止私人投资进入吉打的“重大计划”。

“也许我不适合在这议会厅内提出这情况，但有一个‘大计划’来阻止许多由私人界倡议展开的投资项目。

“我也知道吉打的有关公司会被打压、各种限制，而我昨日提到的案例（Langkasuka项目），我知道它遭受的事，但我不想再提它遭受的事。”

沙努西举例说明，阿联酋Bin Zayed国际集团（BZI）撤回了在浮罗交怡总值400亿令吉的“Widad@Langkasuka”综合旅游投资计划。

他表示，该公司在执行过程中遭遇了种种阻碍，最终决定退出项目。

尽管沙努西表示，理解该公司的情况，但他指出，因涉及敏感问题，无法进一步透露详情。

双弄物流港口计划

年底敲定发展模式

双弄物流港口计划再传进展，计划预计将在今年底敲定项目选址及发展形式的可行性。  

沙努西指出，作为州政府重点项目之一，该港口计划旨在推动经济发展，助力实现“2050年大吉打经济体”的宏伟愿景。  

他透露，该港口将由私人企业投资开发，定位为货运陆桥港口，连接安达曼海与泰国湾，为双弄与泰国宋卡港口终端间的贸易提供便捷通道。同时，该港口也将作为槟城港口的辅助港口，以缓解其容量压力。  

相关公司及顾问团队正进一步完善港口规划，包括选址评估及发展适合的腹地和下游活动。吉打州经济策划局（BPEN）已举办多轮技术会议和讨论，年底前将敲定最终方案。  

新能源枢纽

沙努西强调，双弄物流港口还计划打造以氨和氢为基础的新能源枢纽，为古邦巴素县注入新活力。该县目前以农业和渔业为主，此项目将显著提升当地经济和发展水平。  

他回答土团党哥打士布爹州议员阿斯拉夫的提问时表示，相关公司已将计划呈予交通部，并根据反馈改进。  

沙努西承诺，开发商需优先解决当地居民重新安置的问题，并强调该项目在创造就业机会及提升吉打州乃至国内生产总值方面的重要性。  

“州政府将全力推动双弄港口计划早日落地，并希望获得中央政府的支持与批准，因其对州和国家的经济增长具有深远影响。”