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【独家/女游客坠洞】未规定排水沟定时检查 吉隆坡基建安危成谜

独家报道:余佩妮

(吉隆坡30日讯)合格建筑测量师关亚强告诉《南洋商报》,地陷(Sinkhole)有两大可预见的症状,裂痕及稍微下沉,或路面出现水泡。

“维修是很重要的部分,必须定期检查和发现症状,及早‘就医’可预防地陷灾难;不过,大城市如吉隆坡的地方太大,要全部定期检查和维修有一定的难度。”

他指出,根据1974年道路、沟渠及建筑物法令第85A条文,规定所有10年以上的建筑物需定期检查,法令却没有规定非私人的城市范围检查,吉隆坡城市基建安危成谜。

“这些非建筑物包括道路、沟渠、排水沟、围墙和排粪池等基建;这些基本都由州政府、地方政府和政联公司等单位负责,却没有法律规定负责单位检查的时限。”

他也指出,吉隆坡有很多老化建筑物和基建,都必须逐一检查和维修。

受害者家属如何追讨赔偿?

吉隆坡地陷吃人,受害者家属可以如何追讨赔偿?

执业律师陈劭康(33岁)指出,如果受害者家属想要向有关当局索偿,家属是举证方,首要需确定是天灾或人祸,如果是天灾或不可抗力导致的事件,是无法追究的。

“在印度回教堂地陷事件中的受害者虽是游客,但外国人身分的家属可以亲自飞来马来西亚提出诉讼,起诉州政府、地方政府、相关涉及单位或个人。”

他说,即使是游客,一旦发现事件是人为疏忽所造成的伤害,同样可采取法律行动。

“索赔数额分为受伤和死亡,如果在事件中受伤,马来西亚律师公会有非强制性的身体各部分受伤索赔指南。”

他举例,在事件中受伤失去味觉和嗅觉,可索偿4万2000令吉;手臂截肢索偿9万令吉、脚截肢索赔25万令吉及双眼失明可索赔22万令吉。

“如果在事件中死亡,死者家属可发动诉讼追讨损失,即是失去家人后的支撑损失(lost of support) 。”

他指出,死亡的赔偿数额有一个以死者年收入为基础的计算法,即以死者年收入扣除个人生活开销所剩下的收入,一般是剩下三分之一的收入数额,再根据死者岁数乘以一定的数字。

他说,如果死者是30岁以下,就以三分之一的收入乘以16倍;如果死者年龄介于30至60岁,即以60岁减去死者去世时的年龄,再乘以三分之一的收入。

“基于法律假设你在60岁后就没有工作和收入,因此,如果死者60岁以上就不能追讨支撑损失,但可以追讨一般赔偿数千令吉的葬礼费用(funeral fee)及最高3万令吉的丧偶费(Bereavement fees)。

 

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国际

马寮柬国人豁免 泰国免签游客12月起入境须ETA

(曼谷17日讯)泰国外交部16日公布了电子旅行授权(ETA)系统实施的时间表。

官员表示,ETA将在2024年12月1日之前提供初步试点阶段,并在2025年6月之前全面实施。全面实施后,电子签证服务将与ETA系统集成到一个在线申请门户中。

来自93个免签证国家或地区的国民,在进入泰国时需要提供ETA。来自柬埔寨、寮国和大马的游客将不受此要求的约束。

据报道,为了促进旅游业和刺激经济增长,泰国政府最近批准扩大落地签证政策,将更多国家纳入其中,并将来自93个国家的游客和短期商务游客的允许停留期限从30天延长至60天。

无论是通过空路、陆路还是海路,所有免签证游客在抵达泰国之前都必须持有经批准的ETA。ETA预计将免费,并通过使用二维码的移民检查站自动门授予单次入境功能。

泰国外交部称,此举旨在简化移民程序,同时加强对外国人的追踪。

声明称:“在不损害泰国作为全球主要旅游目的地的地位的情况下,这是泰国确保国家安全和改善游客流量管理的更广泛努力。”

此前,泰国于今年7月决定将签证豁免范围扩大到更多国家。

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